你还没看到官图呢，街头已经先把未来讲清楚。上海、柏林、巴黎、香港、布宜诺斯艾利斯、墨尔本六座城市的涂鸦先刷屏，把城市的脉动直接画进人眼前。
紧接着，工信部的申报信息把量产外观和基础参数落地，像按下了确定键。
其实最值得看的，是“ħ两门两座ħ”这件事又回来了。1998年的 smart fortwo 开创了城市小车的品类，28年后，全新 smart 精灵2号以纯电身份回归（其实并不安静）。
它的身形好看：车长2751/2764毫米，轴距1875毫米，短前悬、短后悬，四角紧凑，把更多空间留给坐进来的你。
这不只是低速代步。最高时速达到140公里/小时，前后鸳鸯胎布局，宁德时代的磷酸铁锂电芯，搭配 ECA 电动紧凑型架构与 Tridion Cell 安全座舱思路，像是在把小车打磨成更精致、更安全、也更好玩的城市单品。
10月巴黎车展全球首秀前，smart已经把情绪和期待铺满了路面。
