灯光还没完全亮，数据牌上的数字突然跳动：今年7月，我国新能源重卡销量26503辆，渗透率达到47.24%。在“双碳”指引下，这场渗透正在加速。
9月1日，乐山的会场里，气氛渐热。犀重汽车正式发布全新服务品牌犀速达，宣布覆盖用户全生命周期的闭环服务体系落地。与此同时，犀重X-Truck底置换电重卡也实现批量交付。
他们说，新能源重卡的推广不能只看“能不能跑起来”，还要贴合市场诉求，做到降本增效、运营更稳定。其实，犀重强调用优质产品筑牢客户创收根基，用完善的服务保障车辆高频稳定运营。产品和服务要双向协同，才能帮助运输主体平稳完成绿色转型。
在品牌发布环节，犀重汽车的服务负责人详细解读了犀速达的核心体系。围绕运营保障，6分钟极速响应、7×24小时全渠道报修成为基准；质保方面，3年不限里程整车质保、5年/40万公里三电核心部件质保，并设单日最高1200元停运补偿，兜底运营收益。
网络布局方面，犀重携手300余家自建服务商，形成服务半径≤60公里、2小时响应的覆盖圈。矿区、港口等特殊作业场景还设有专属驻点，确保现场保障。再加上TCO全生命周期托管、原厂正品配件、维保、救援、驾驶员培训等全流程。此外，AI智能监控系统可以提前预警，将传统被动抢修变成前置防护。对于大客户，还有绿色通道、备用总成储备、定制化工况升级等专属权益，深度陪伴客户业务长效发展。
同期还举行X-Truck底置换电重卡的批量交付与战略合作签约。X-Truck作为主力车型，凭借成熟的底置换电技术、稳定的三电性能和多场景适配能力，赢得现场嘉宾的广泛认可。这一批量交付和合作落地，标志着犀重汽车在西南打造零碳运力示范样板又迈出关键一步。
如今，新能源重卡的竞争已从单纯比产品，转向产品、服务、运维一体化的全链条比拼。犀速达的推出，补齐了“产品+补能+服务”的完整生态，也为行业服务体系的标准化提供了可落地的新参考。未来，犀重将继续打磨底置换电重卡的场景适配，迭代提升犀速达的响应效率与覆盖深度，推动全国服务站点与换电绿网的协同布局，携手合作伙伴和终端客户，共同推动干线和城配货运的绿色转型，构建安全、高效、低碳的现代化零碳物流体系。到底这条路，能不能真正走向日常？你呢？不同场景下，你会怎么把自己的货运需求放进去？
