在汽车市场里选车，那可真像是在大海里捞针，啥车都有，让人眼花缭乱。尤其是2025年，新能源中大型SUV市场更是闹得欢，车多价格杂，从20万到50万啥档位都有，大家买车的时候也不光盯着续航了，空间够不够大、智能化配置灵不灵、安全性有没有保障，都要好好盘一盘。就在这么个复杂的情况中，领克900一登场就来势汹汹，28.99万起的上市限时价，配上那些远超同级的配置，像是给市场扔了颗深水炸弹，愣是杀出了一条血路，成了不少家用SUV买家的香饽饽。
要说到领克900的空间，那可真是让人眼前一亮。它是SPA Evo架构的产物，这架构就像个超级空间魔术师，专门能把大块头的车身空间安排得明明白白。5240mm的车长、3160mm的轴距，看着就很有气势，但最厉害的是它的空间利用率，在同级别里直接飙到了88.2%的最高水平，把更多的地儿都留给了乘客。内部空间达到了6.16平米，坐进去那感觉，和坐MPV似的，宽宽敞敞。六座布局下，人均活动空间超过1平米，横向、纵向、垂直空间各方面都特别出色。尤其是第三排座椅，宽度接近1.1米，孩子能在上面舒舒服服地躺着睡觉，大人坐着也不会觉得局促，以前大六座SUV第三排那种让人难受的“小板凳”体验，直接被它给解决了。
再看看它配置上的亮点，那叫一个贴心。车载冰箱这玩意儿，对有家庭的用户来说，真的是太实用了。9L的容积，放10瓶330ml的可乐轻轻松松。制冷区间在-6℃到10℃之间，夏天买个冰淇淋放进去，等孩子放学了正好能吃上。到了冬天，保温区间35℃到50℃，热牛奶、热汤都能暖暖和和地带在身边。还有视听体验，前后排各有30英寸的巨幕，32:10的比例看着特别舒服，6K的超清画质，还有莱茵蓝光护眼认证，长时间看屏幕眼睛也不容易累。两块屏幕之间还能联动、流转、分屏，前排导航能同步到后排，或者前后排看不一样的内容。再加上最大功率2640W、支持7.1.4声道的31扬声器哈曼卡顿Performance音响系统，整个车里就跟移动影院似的，这体验，没得说。
说到乘坐舒适度，领克900更是没让人失望。全车6个座位，云感舒压座椅，2759平方厘米的超大贴合面积，内凹设计，坐上去就像家里大沙发一样舒服，加热、按摩功能全系都有，不管你坐哪排都能享受。第三排更是下了苦功夫，把以前大六座SUV第三排“小板凳、硬板凳、直板凳”的毛病全给解决了，座椅宽度和腿部空间在同级别SUV里都很拔尖。
安全方面，领克900也是下了血本。上市前，它做了中国首次“双百时速”连环碰撞测试，100km/h尾碰加上100km/h侧碰，这测试强度比常规测试高出不少。车身结构是潜水艇级笼式设计，热成型钢占比33.46%，侧面有一体式热成型双门环和2000MPa W型车门防撞梁，实现了100%热成型钢覆盖。
上市限时价只要28.99万起，这价格一出来，领克900就像是一匹黑马，在市场上一路狂奔，上市一小时大定订单就破万了，这火爆程度，市场热度那是实实在在摆在那儿的。对于有家庭的用户来说，选车最看重的就是全家人坐得舒不舒服、如果你正琢磨着换辆新能源车，领克900绝对值得你去试试，说不定试过之后，你就会觉得这就是最适合全家出行的家用旗舰SUV。
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