进场的第一眼，5号馆的灯光像要把新车魅力往你脸上贴。奇瑞这次带着旗下的奇瑞、星途、捷途、纵横、风云、iCAR等品牌，合计38款车型强势登陆展馆。展前就已上市的2027款奇瑞风云A9L，以及即将上市的风云T7也被提及在场，但这里值得你继续关注的重磅车型，远不止它们。
全新艾瑞泽7在成都车展上开启全球首秀。立项初期就把目标锁定全球70多个国家的用车环境，以同步开发、同步验证为理念，真正是在讲“全球车”。它以“动水之势”为设计语言，前脸采用大尺寸进气格栅，内部是熏黑矩阵式布局，头灯锐利修长，外侧的大尺寸进气口让人一眼就感到动感。溜背式车身、简约且有张力的线条，把水的从容与力量融进整车。车尾“水刃尾灯”锋利而精致，配合小鸭尾、双出排气和大尺寸扰流板，年轻家庭也能感受到它的辨识度、实用性与精致感。动力方面，它坚持“一车双能”的理念，提供鲲鹏燃油和超能电混两套动力单元，覆盖全球不同用车需求，直指多能源全球化家轿市场。
捷途的旅行者体系也在现场和你打招呼。很多人对捷途的认知，始于旅行者，而如今它已经发展成完整的产品序列。展台上的旅行者8实车亮相，旅行者7以及旅行者7 C-DM也同时开启小订。新车其实就是旅行者的新款，外观继续沿用捷途的方盒子设计语言，但取消了原本的“四叶草”头灯，改用环形行车灯；格栅中央有贯穿式灯带，车标移到引擎盖上方；前包围不再分体设计，轮眉改为车身同色。侧面基本延续以往的造型，车尾继续采用外挂式备胎和纵置尾灯，整车尺寸保持高度一致。内饰方面全面换新，大尺寸悬浮式中控屏依旧保留科技感，但大面积皮质材料让车内更显高级，电子换挡也让中控区域更整洁。
在iCAR家族的阵营中，V25则是下半年的重磅产品，全球首秀就落在本届成都车展。它是iCAR品牌的第三款车型，将V23的外观语言与V27的实用性进行了深度融合——短前悬、圆形头灯，方正的车身配合车尾的小书包设计，让这台车同时具备经典、复古、时尚、科技与硬派的混合气质。尺寸方面，4636/1920/1855毫米，轴距2820毫米，明显优于V23，实用性更强。它还搭载增程系统，综合续航超过1200公里，出行半径因此大幅提升。
也许等它们真的落地，你心里已经有答案了吧——哪一台才是你心中的那台车？
