宝马 Japan于2026年8月26日宣布，在高级小型SUV「X2」车系中新增入门车型「X2 sDrive20i original（Original）」，并于同日开始销售。这款新车在压低价格的同时，也配备48V轻油电系统与先进驾驶辅助功能。
轿跑车 SUV新增入门车型
宝马 Japan于2026年8月26日，在高级小型SUV「X2」车系中新增价格更亲民的「X2 sDrive20i original（Original）」车型，并于当天开始销售。
预计将于2026年9月起开始交车。
X2结合SUV特有的强悍气势与轿跑车般的时尚设计，是宝马称为「SAC（Sport Activity 轿跑车）」的车型。
第一代X2于2018年问世，并在2023年进化为现行第二代车型。车内也引入宝马 Curved Display等数字化设计，成为其特色之一。
这次新增的Original车型以原有的「X2 sDrive20i M Sport」为基础，透过精简标准配备来降低销售，定位为入门车型。
另一方面，包括导航系统在内，先进驾驶辅助功能「Driving Assistant」，以及可将智能型手机等装置作为数字钥匙使用的「宝马 数字 Key Plus」也都列为标准配备。
此外，还保留了与便利性及安全性相关的主要配备，包括能将车辆周围状况显示在中央显示屏上的Surround View System、宝马 Drive Recorder，以及宝马 Intelligent Personal Assistant等。
车身尺寸为全长4555mm×全宽1835mm×全高1590mm，轴距为2690mm。
外观配备18寸铝合金轮圈，透过与M Sport不同的设计风格，更简洁地呈现X2原有的时尚车身轮廓。
内饰则配备将10.25寸多功能数字仪表板与10.7寸宽幅控制显示屏整合在一起的「宝马 Curved Display」。
后座采用40：20：40分离倾倒式座椅，在日常使用上的便利性也获得充分考量。
动力系统搭载「宝马 48V Integrated 混动」，由可输出最大马力156匹、最大扭力240Nm的1.5升直列3缸汽油涡轮引擎，搭配可输出20匹马力、55Nm的电动马达。
整套系统综合可输出最大马力170匹、最大扭力280Nm，并透过7速DCT变速箱驱动前轮。
车上搭载48V锂离子电池，整合于变速箱内的电动马达会在起步与加速时协助引擎输出；减速时则回收动能，以降低燃油消耗。WLTC模式下的平均油耗为15.6km／L。
销售（含消费税）为550万日元。相较于X2 sDrive20i M Sport的592万日元便宜42万日元，成为X2车系中最容易入手的车型。
