猛士M817华为联手上市，五全硬核配置越野体验碎碎念

猛士M817华为联手上市，五全硬核配置越野体验碎碎念

说起这台猛士M817，前几天我还在小区门口碰见邻居老李，他嘴里叼着根烟，看着新车发呆。我问他：“咋了？看上这家伙了？”老李憋了一句，“听说这玩意儿跟华为一起搞的，真能智能越野啊？”我心里其实也犯嘀咕，这两年智能化、豪华啥的都快成标配了，但猛士这个名字，在我们湖北一带还是挺有分量。

先说价格吧。销售顺嘴一提：Pro版31.99万，Max版34.99万。还带个限时权益，说是下订到9月底能薅到7万多块钱的礼包。群友阿鹏抢先定了一辆，据他说那8重权益里头最实用的是户外电源和无人机系统——后面细聊。

外观嘛，有点意思。据说灵感来自东方醒狮，不是那种满大街硬邦邦的大块头，是线条很利落但又不失精致。前脸灯组叫“止戈为武”，日行灯花纹据师傅讲是仿“越王勾践剑”做的菱形纹路——尾灯像把剑拔出来一样。我老婆第一次见，还以为是哪家的新型SUV改装呢。

尺寸方面，小区停车场保安老刘特地拿卷尺量过：长5100mm、宽1998mm、高1919mm（空簧版），螺簧低一点1899mm；轴距3005mm。这么大的车身，其实转弯半径只要5.2米，据销售小陈吹牛，“城市掉头比一般轿车还轻松。”不过实际开起来，高速上稳定性确实不错，就是窄巷子进出得多留神，两边盲区容易蹭到树枝——去年隔壁楼王姐的新SUV就被刮掉漆，她现在逢人就劝别买太宽的车。

猛士M817那个战甲式结构算是圈内八卦热点了。有一次去修理厂保养，我师傅一边喝茶一边讲：“你看它1920毫米高压纵梁，还有20个环状结构加持，这不是普通承载式底盘能比。”材料方面，用的是2000MPa热成型钢，还有1500MPa门环和A柱啥的，全车顶压设计做得特别扎实。他打趣道：“你撞它一下，不一定谁疼。”不过听维修工小赵私下吐槽过，这种高强度钢修起来成本可不低，一旦磕碰换件费挺吓人，要不是保险公司给力，大多数人真舍不得动刀子。

内饰倒没那么“战斗”，反而很舒服。一进驾驶舱，那10.25英寸悬浮仪表盘和15.6英寸中控屏摆在那里，鸿蒙座舱HarmonySpace 5操作起来比之前那些安卓互联系统流畅不少。我平时习惯用怀挡换挡，比传统档杆省空间，而且双辐方向盘握感蛮好，就是有时候老婆嫌太粗不好打方向。“琴键式物理按键”在空调控制区，很少见，现在很多品牌都喜欢触摸屏，但这种实体按键冬天戴手套也方便操作。另外W-HUD抬头显示和流媒体后视镜，加上后排控制屏、无线充电面板这些配置，用下来科技感十足。不过邻居张叔觉得18扬声器丹拿音响声音太厚重，他更喜欢以前那种清亮风格，各有所好吧。

座椅部分我试坐过一次，皮质包覆加菱形缝线，说是支持按摩、加热通风，我自己感觉按摩力度偏软，对腰不好的人可能会觉得不够劲儿。但冷暖冰箱是真的方便，有次钓鱼回来直接丢饮料进去，从-6℃到50℃随便调节，小孩最爱吃冰棍的时候不用再担心化掉。此外6.6千瓦外放电接口、220V插座等，在露营或烧烤现场非常管用。有群友自测过手机无线快充速度，说50瓦风冷快充不到半小时就满血复活，不过USB Type-C接口只有一个，有点遗憾，多来几个更合适。

安全辅助系统也是卖点之一。据销售介绍配备了华为乾崑ADS 4，全套雷达+摄像头组合，高速领航辅助确实省心，但城市道路识别偶尔还是会误判障碍物，上次差点把垃圾桶当作行人停住，好在制动反应及时没闹笑话。另外那个东方鹰眼无人机系统，看宣传片炫酷，其实就是升降跟飞拍照功能，对于喜欢自驾游拍大片的人来说挺吸引，不过维修师傅提醒一句，无人机坏了单独换件费用可不便宜，现在市面上通用型号兼容性一般，要提前问清楚售后细则才放心使用。

动力方面1.5T发动机搭配电动机，总功率505千瓦（145kW燃油+360kW左右电驱），扭矩848牛·米。听老司机胡哥讲零百加速只需5秒出头，比他以前开的某进口大排量越野还要冲劲十足。但混动车型最大拖挂能力2.5吨，在湖北周末拖房车去黄陂露营绰绰有余，只不过纯电续航140公里，如果全程高速跑远途的话最好规划好补能站，否则靠增程器油耗会上来一些——群友阿明去年国庆堵在高速服务区就是因为没算准剩余续航，被老婆骂惨啦！

底盘悬架部分也是行业讨论焦点。同级唯一全铝底盘，据技师分析减重30%，驾驶平顺性提升明显；VMC智能域控让IBC纵向控制与AKC横向后轮转向协同工作，中高速稳如狗但低速掉头特别灵巧。原地掉头功能最小3.5米转弯半径，我自己亲测地下室停车场，一把方向轻松原地旋转，不怕卡死角落。而且空气悬架高度可以上下调节105毫米，从1850毫米地库模式一路升高至333毫米离地间隙，下雨天涉水深度最高900毫米，也不用担心水淹路段。不信可以去武汉汉口江滩试试暴雨后的积水路段，新款车型通过能力确实名副其实。不过售后建议定期检查空气悬架密封圈，因为极端天气容易出现漏气现象，以免影响爬坡性能或造成异响烦恼——这一条以前很多国产硬派车型都有类似毛病，希望猛士这代改良彻底些吧！

最后插播一个冷知识：据业内朋友透露，该车型主打军工技术民用化，所以某些部位比如防撞梁或者A柱强化件其实采用的是特殊焊接方式，如果二手市场以后拆解维修难度会比较大。不懂行情千万别乱砍价，否则买回家修不起才是真冤枉事儿！微信群里已经有人吃亏交学费，希望大家谨慎入坑哈……

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