19年奥迪A6L重庆二手，2.0T动力+7DCT变速箱，不到20万还能挑啥？

19年奥迪A6L重庆二手，2.0T动力+7DCT变速箱，不到20万还能挑啥？

重庆这边最近车市挺热闹。前几天在群里刷到一辆黑色的奥迪A6L 2019款豪华动感型，说是只跑了九万五千公里，报价才19.8万。我还特意去问了下师傅，这价算不算靠谱，他就那句老话：“你看这公里数和车况，不亏。”不过他说话总带点方言腔调——“哎呀，这个车子嘛，你要是家用、偶尔拉客户都合适。”

说实话，我对奥迪A6L一直有点情结。小时候邻居家开的是上一代100系列，每次路过院子我都忍不住多瞄两眼。后来A6L进化得越来越像大老板专座，但其实现在二手市场上，也有不少年轻人冲着它的空间和配置来买。

这台2019年的40 TFSI豪华动感型，是在重庆本地上的牌，一直没过户。据说新车指导价快41万，现在不到20万能拿下，看着确实诱人。不过细看检测报告，有16项外观小毛病：右侧底边梁剐蹭、后保险杠喷漆、轮毂四个都有划痕……前挡玻璃也换过，两条前胎也是新的。我让维修师傅帮忙瞅了一眼，他直接一句：“这些都是皮毛事儿，只要不是大撞大泡，大件没事就行。”

内饰方面也不是全无瑕疵，主副驾座椅骨架拆卸过，不过坐进去倒没觉得松垮。销售顺嘴提了句，“这种修修补补很常见，不影响安全。”但还是提醒我最好亲自试一下座椅轨道滑起来有没有卡顿。

关于“三非”，就是事故、水泡、火烧那套老生常谈。这台检测下来基本干净，据说之前只做些钣金喷漆，小伤而已。我问群里一个老司机，他回我：“你别管那些小刮擦，大事故才真吓人。”

其实买二手车哪能没有故事？据隔壁王哥讲，他去年刚入了一辆同款，在高速上被石头崩掉挡风玻璃，那会儿差点吓出汗，还好保险给力换得快。他还吐槽后备厢空间，说430升虽然够装几个行李箱，但遇到搬家还是嫌窄——不过他老婆喜欢里面的小储物格，各种杂七杂八全能塞进去。

再聊聊配置吧。这代A6L配12.3寸液晶仪表盘，还有单天窗跟真皮混搭座椅。有一次坐朋友家的同款，我盯着那个屏幕半天，总觉得比传统机械表盘顺眼多了。而且2.0T发动机配湿式双离合变速箱，据技师吹牛说百公里加速8秒出头，其实实际开起来更像是偏向舒适取向——油门踩到底时声音挺低沉，但推背感一般。不过城市通勤足够用，高速巡航静音效果不错。

尺寸方面5050mm长轴距3024mm，比起很多B级轿车宽敞不少。有次带爸妈去郊区吃饭，他们俩坐后排，一个翘腿一个靠窗睡觉，都夸舒服。“这个空间，就是老板范！”父亲笑呵呵地调侃。但实际上，我更关心驾驶视野，因为重庆坡多弯急，这种长度倒退停车有时候考验技术，不过幸好雷达灵敏，稍微注意点问题不大。

至于养护成本，据销售随口估算一年1.5万元左右，包括保养、小修理还有保险啥的。他还悄悄告诉我，如果平时油品选好一点，用机滤别贪便宜，对双离合寿命更友善。不然容易出现低档位顿挫或者冷启动异响，那可麻烦咧！

市场行情么，其实大家心里都有杆秤。这类高端品牌跌价快，新旧交替周期短，有时候刚上市两三年价格就砍半。所以有人专门等这种节点捡漏。但也听圈内传闻，有些车型部分年份电子系统容易抽风，比如偶尔中控屏死机，要重启才能恢复——不过这一批据说改进不少，还得实际体验为准。

最后插一句，上个月群友自测发现这批黑色漆面特别容易沾灰，下雨之后一片水渍印子，所以洗完记得打蜡，不然第二天又脏兮兮。同城洗美店老板甚至建议定期做镀膜，说可以省掉很多清洁时间。当然啦，这只是生活里的琐碎细节罢了，每个人习惯不同，就当参考吧。

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