在操控性上，德系车型似乎有着较大的优势，毕竟德系底盘在汽车市场中的也是受住了时间的考验和消费者的验证。而如今伴随着价格战的兴起，即便是合资车型，在价格上也是出现了不同程度的下探，就像我们今天为大家带来的2025款大众朗逸，其在起售价上，就下探到了7.999万元。那么这台2025款大众朗逸要掀桌子了吗？让我们接着往下看。
作为一台合资车型，2025款大众朗逸则配备了1.5L的自然吸气发动机，它能够为车辆带来81kW的最大输出功率，141N·m的最大输出扭矩。显然在性能输出上，这台2025款大众朗逸的表现并不算很出色，仅仅能够满足我们的日常所需而已，想要激情驾驶的话，这个动力显然是有些不足的，同时在变速箱方面，这台2025款大众朗逸也是配备了爱信6AT变速箱，这套动力组合在整体的操控性上着实有着不错的表现。此外，虽然2025款大众朗逸在性能输出上的表现较为劣势，但是这也为车辆带来了较低的用车成本，其在WLTC工况下的百公里油耗仅为5.98L，再加上该车添加92号汽油的补能方式，在用车成本方面，着实有着不俗的表现。
底盘方面的话，这台2025款大众朗逸采用了前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架，这也是当下很多同级别车系我那个都会采用的悬架设计了，且在悬架的调校方面，这台2025款大众朗逸也是典型的德系调校，硬度适中，无论是滤震能力还是抗侧倾能力，都有着不错的表现。
再说到空间表现上，虽然2025款大众朗逸的定位是一台紧凑型轿车，但是它的轴距还是达到了2651毫米，因此在后排的乘坐空间上，2025款大众朗逸还算说的过去，在腿部空间，它达到了940毫米，虽然不能让身高1.75米的用户在后排轻松的翘起二郎腿，但是腿部空间也没有压抑的感觉，甚至相比自主品牌的帝豪（910毫米），2025款大众朗逸的腿部空间也要更有优势。同时在后备厢的空间方面，2025款大众朗逸也比较出色，498L的容积可以让用户轻松的塞进去2个28寸的行李箱，甚至再额外放一个婴儿车还是没啥问题的。
外观设计上，这台2025款大众朗逸给人的感觉到是中规中矩，双前脸的设计，让其前脸的层次感更加的出众，前包围方面的通风槽还采用了“满天星”式的设计语言，比较符合当下年轻消费者的审美需求。同时在大灯组方面，2025款大众朗逸的造型也较为宽大，并且还和前格栅融合为了一体，让车辆的整体感更强。此外，在前包围方面，2025款大众朗逸的前铲也是采用了银色的线条勾勒，配合前机盖上隆起的线条，让车辆多了几分力量感在其中。
2025款大众朗逸在侧身设计上采用了贯穿式的腰线设计，而且车顶的线条也带有一些溜背式的设计语言，因此有一定的运动感在其中。至于尾部设计上，2025款大众朗逸的尾灯组内部进行了熏黑式的处理，在点亮后的美观程度上还是有不错的表现。其次，在尾部方面，2025款大众朗逸也是采用了大量的横直线条，所以同前脸一样，该车的尾部同样有着较强的层次感。
座舱方面，由于成本的限制，所以2025款大众朗逸的用料方面，不算很讲究，大量的搪塑材质在其中，所幸它采用了大量的亮黑色装饰板，在高级质感上的塑造还算不差，而且在显示屏幕方面，2025款大众朗逸则采用了8英寸的数字仪表，中控屏幕的尺寸也达到了8英寸，与当下的主流车型相比还是有一些差距的，而在功能配置上，该车还算全面，像蓝牙/车载电话，手机互联映射以及车联网和语音识别系统，该车全都配备，满足我们的日常所需也是没啥问题的。
结言
整体而言，2025款大众朗逸的产品力表现较为均衡，1.5L引擎+6AT变速箱以及德系底盘调校，让它的操控性更加的出色，再加上宽敞的乘坐空间和精致的外观设计，如果大家想买一台合资紧凑型车的话，那么这台2025款大众朗逸的确是一个不错的选择。
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