早上起来新闻里最有画面的，就是魏牌官方放出的新车官图。
9月4日，魏牌宣布这款全新方盒子旗舰的第一批官图，同时魏建军董事长也同步透露了核心架构。
它定位成豪华城市方盒子SUV，不走坦克系列的硬派越野路径，改用承载式车身，搭载2.0T 插混 Hi4‑T 动力，城市舒适与轻越野兼容。
前脸是复古圆形的LED大灯，魏牌发光LOGO点亮，气场看起来很稳。
侧面线条直而方，方盒子十足，外拉式门把手依旧，搭配大尺寸的复古轮毂。
尾部则保留外挂式备胎，尾门是侧开设计，强调实用和复古味道。
车顶前置激光雷达，提升高阶智驾能力；整车走的是中式豪华设计语言的路线。
车身长度超过5米，极可能采用2+2+2的六座三排布局。
对标蓝山的家用豪华定位，四季度正式发布上市，应该可以安排试驾。
与坦克系列的大梁越野底盘不同，这辆魏牌采用承载式车身，重心更低，滤震更好，城市路面的舒适性也明显提升——但越野脱困配置仍然保留。
官方定位不是纯粹的硬派越野车，主打城市通勤为主、山野远行为辅的全场景豪华SUV。
后桥机械差速锁加上智能中央差速锁，双锁配置，在同价位的承载式方盒子车型里很少见，足以应对山地与非铺装路面的中度穿越。
这款车开辟了豪华承载式方盒子新品类，与坦克品牌形成清晰分工：坦克专攻硬核越野大梁车，魏牌方盒子则聚焦城市豪华与轻越野，形成差异化竞争。
2.0T 插混 + 承载车身 + 双锁这套组合，精准打中了想要方盒子外观、日常90%时间在城市通勤、又看重舒适的高端用户。
售价预计在35-45万，四季度会举办发布会，后续内饰、续航、价格等详细参数会陆续官宣。
到底，这样的一辆车，能在我的日常里走多远？
