7月29号上汽MG把全新纯电轿跑MG 07的预售价格一公布，整个15万级轿车圈子确实动静不小。5款配置，预售价直接定在12.59万到16.59万元之间。以往聊起溜背造型、无框车门、800V高压平台、5C超级快充，甚至激光雷达高阶智驾和电磁悬架，这套组合拳基本上得去25万以上的车里找。这次上汽把这一整套硬件打包放到了15万这个区间，预售开启20个小时小订就突破了2.1万台，可以说是真金白银的技术下放。
看车不能只看个热闹，这5款配置里头的门道相当清楚。要是图个智能化，13.59万的610激光雷达版就是个极具吸引力的锚点。这个版本不仅搭载了量产半固态电池，还直接配备了激光雷达和Momenta R7智驾系统，把高阶智驾的门槛拉到了13万级。要是平时经常跑长途，对续航和补能速度有极高要求，15.59万的845激光雷达早鸟版就非常对味。它直接给了845公里的续航，配的是宁德时代91度三元锂大电池，还有800V高压平台加5C快充，这套硬件规格在这个价位里确实算得上诚意满满。
到了展厅摸摸实车，这台车的尺寸摆在这儿，长4886毫米、宽1900毫米、高1478毫米，轴距达到了2825毫米，属于标准的中型轿跑身材。整车采用溜背姿态，配上四门无框车门和五档可调的电动尾翼，风阻系数做到了0.23Cd。原本以为这种轿跑为了造型会大幅牺牲实用性，但它在空间利用上做了不少心思。除了常规的后备厢，前面还设计了一个168升的前备厢，加上后备厢下层的109升下沉储物格，全家出行的行李和日常杂物都能安安稳稳放下，把日常家用的实用性照顾得很全面。
底盘和三电表现是这次最扎实的部分。全系标配了mCDC智能电磁悬架，高配版本还带有AI路面预瞄功能，每秒能进行200次阻尼调节。平时过个马路牙子或者路面坑洼，悬架对震动的过滤干脆利落，车身姿态控制得很稳，这种驾乘质感在过去很难跟15万级别的车型联系起来。而在动力和续航方面，845公里版本零百加速能做到5.9秒，关键是补能效率极高，30%充到80%只需要12分钟，服务区喝口水抽支烟的工夫，电量就补充得差不多了，彻底解决了长途出行的补能顾虑。
现在的15万级新能源市场，大家都在拼硬件和实际体验。MG 07不仅有颜值和空间，还把激光雷达、800V高压快充和电磁悬架这些硬核硬件全给补齐了。新车预售期间还推出了订金膨胀、智驾包免费以及车载冰箱等权益，按照行业惯例，等8月成都车展正式上市时，真实的成交价大概率还会给到更多惊喜。对于正在考虑15万级纯电轿车的朋友来说，结合600多公里版本8月底交付、845公里版本10月初交付的时间表，接下来就看8月成都车展上公布的最终上市指导价和正式交付表现了。
