当行业长测习惯于在平整的铺装路上验证零公里新车，问界选择了一条更“笨”的路，也是一条更真诚的路。
2026年8月，赛力斯集团董事长张兴海亲自带队，携手真实用户与中国汽研第三方评测专家，开启了一场史无前例的极限征途。从新疆西极点出发，沿G219、G318一路向东，穿越冈仁波齐的雪域、拉萨的圣城、怒江72道拐的险峻、米拉山隧道群的幽深，海拔从4500米高原直落近海平原，昼夜温差超20℃。7天奔袭7000余公里，车队最终抵达上海滴水湖。
这不仅是地理上的跨越，更是中国豪华新能源汽车品牌对用户承诺的一次极致兑现。
扫地僧的底气：功夫下在看不见的地方
赛力斯三次创业，从攻克方丝弹簧打破垄断，到微车市场前三，再到如今问界品牌的崛起，其底色始终是“赛力斯式”的沉潜与务实。张兴海董事长如同车圈“扫地僧”，不张扬、不喧哗，将一身修为化作对产品品质的极致追寻。
此次万里行，问界展现了极具辨识度的“宠粉”成果：不挑特调试装车，不挑准新零公里车，全部选用已交付、带自然磨损的在售量产车——即用户手中正在驾驶的那批车。
在怒江72道拐的连续发卡弯，辅助驾驶系统稳稳通关；在高原长下坡的频繁制动中，车辆未现热衰失效；在戈壁砂石的非铺装路面，底盘悬挂依然紧致。续航、动力、制动等核心性能全程在线。中国汽研的客观数据为此托底，张兴海更是以用户身份全程参与，不是代言式的露面，而是将一把手的信誉押进每一道车辙。
苦行僧的修为：卖车不是服务的终点
“用户自豪是公司价值，用户安全是公司生命。”这句被问界内部奉为铁律的话，在万里征途中得到了最生动的诠释。
在问界看来，安全不是配置表上冰冷的参数，而是车主深夜跑高速时敢于托付的信赖；自豪也不是交车那天的朋友圈文案，而是三年后车辆常用常新、辅助驾驶持续进化、漆面终身质保、无人区卫星救援仍随叫随到的长久陪伴。
问界仅用46个月便实现累计交付破百万，刷新中国豪华新能源交付速度纪录。这份成绩单的背后，不是流量的狂欢，而是将“全生命周期稳定”视为产品上市后才真正开始的考试。
长期主义的答卷：划开“宣传车”与“用户车”的鸿沟
极致与长期主义，本就是同一件事的两面。短期主义热衷于卷参数、卷话术、卷发布会灯光；而长期主义，卷的是存量车行驶十万公里后的底盘紧致度，卷的是老用户第40个月收到的OTA是否还在解决真问题，卷的是“高安全、高可靠、高性能、高品质、高价值”的“五高”标准能否从冲压车间一直贯穿至二手车残值。
问界此次品质万里行，最锋利的一刀便是划开了“宣传车”与“用户车”的鸿沟——你买到的是什么状态，我就拿什么状态去西极到东海的烈风里跑给你看。
从扫地僧的沉潜，到苦行僧的远行，问界品质万里行横贯的从来不只是地理上的东西两极，而是中国汽车品牌从“说服用户买单”到“陪用户把车越开越好”的认知跨越。
同行之路没有终点。7000公里征程收官上海，只是下一个万里相伴的起点。问界将以安全为骨，以自豪为魂，以长期主义为路，在每一道拐弯和每一场风雪里，烙下“全心全意为用户服务”的印记。
