5月销量不到3000台！老款卖25万，新Q3换个分体大灯就能翻身？

奥迪Q3销量跌到3000台后 新车换灯能翻盘吗 这次改款藏着这些秘密
最近看新闻说奥迪Q3五月份只卖了不到3000台，这成绩在豪华SUV里确实不太好看。新款Q3最近放了张前脸预告图，重点在大灯设计上。厂家总喜欢拿灯做文章，这次换了分体式大灯，看起来跟现在卖的车型有点不一样。

新款前脸还是六边形大嘴，车轮眉跟车身颜色一致，整体比老款看着整饬些。门把手还是传统样式，没换成隐藏式的，这倒是个实用设计。

现在在卖的Q3是第二代末期车型，起步价25万多。宝马X1和凯迪拉克XT4这些对手价格都比它低。宝马X1换代后空间大了很多，这对Q3销量打击挺大。

新Q3内饰估计会跟新款Q5一样，屏幕做大，可能有仪表盘加中控屏的双联屏，甚至给副驾也配个屏。不过车机系统要是卡顿那就麻烦了，现在有些车屏幕多但用起来慢得像老人机。

海外消息说新车会继续用1.5T和2.0T发动机，可能加插电混动版本，纯电能跑113公里。混动版价格肯定比燃油版贵，但省油是一方面，买不买还得看人需求。

测试车照片显示车身确实比老款长，但具体数据还没公布。后排和后备箱空间如果真变大，对家用来说是好事。不过奥迪这回改款好像主要在外形和配置上动刀，底盘和动力总成变化不大。

老款Q3现在卖25万多，放在国产豪华SUV里算偏贵的。新款要是不降价，可能还得靠配置升级来吸引人。分体大灯现在是流行趋势，但能不能让销量上去还不一定。

之前有人说奥迪玩"挤牙膏"更新，这次Q3改款看着也差不多，换壳子加点屏幕就算大改款了。消费者买车还是看实际体验，得等车上市后再去试驾才知道值不值。

奥迪最近几年销量压力大，光靠换灯换屏可能不够。竞争对手更新快，价格也灵活，Q3得在质量和服务上下功夫才能翻身。现在就看新车上市后终端优惠有多大了。