在看到工信部第404批新车公示名单时,我心里一阵小激动——极氪8X运动版本赫然在列。其实,它在上一批申报中就已经悄悄露过面,但这次官方又特意单独申报了一次,仿佛在说:“我可不只是路过,要你们好好看我一眼。”这种力度,让人对它的出场更添几分期待。
外观上,与此前官图相比并没有重新“大换脸”,但那一身黑化套件却让它的气质瞬间不同——前脸的大嘴格栅像是一位咧嘴的黑武士,熏黑的大灯组合如同目光凌厉的面罩,轮毂、尾灯、后保险杠扩散器等细节都彻底黑了下来。还有那纯黑车漆配红色刹车卡钳的“战斗版”,仿佛在暗示它不只是为了好看,而是要带着一点杀气扑面而来。
尺寸依旧是5108/2026/1780毫米,轴距3069毫米,比极氪9X略小,身形更紧凑,动作更敏捷,整体调性就是为了凸显运动感。三款申报车型中,两款采用5座布局,明显更偏向驾驶与乘坐的均衡,而不是单纯追求大空间。就像一个偏爱速度的跑者,宁愿轻装上阵也不愿拖泥带水。
动力方面依旧沿袭普通版本的配置——2.0T发动机输出279马力,搭配宁德时代三元锂电池组驱动的电动机。虽然这次只是黑化运动套件的加持,但这种“换装”背后,更多是一种个性宣言。它不会改变驾驶本质,却可能在每一次你透过车窗看自己的时候,给予那种独特的心跳感。
至于未来的市场表现,它会不会像外观一样锋芒毕露,还得等真正上路之后才能见分晓。但从官方的重视程度来看,极氪似乎已经为它搭好了舞台,剩下的,就看它自己如何演这一场运动秀了。
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