你猜怎么着？博越L i-HEV 已经陆续抵达经销商门店。它搭载吉利 i-HEV 智擎混动，官方标称油耗4.67升/百公里。随着实车到店，上市日期似乎近在眼前。
第四代博越L 的油电混动版外观与在售燃油版保持一致，前脸大量镀铬装饰，格栅以竖直辐条点缀，显得端庄而稳重。
它还将提供全新低风阻轮辋，并引入新酒红色车漆（具体命名还没确定）。车身尺寸为4730/1910/1710毫米，轴距2785毫米。
在2026成都车展上，吉利还展示了激光雷达版，搭载千里浩瀚辅助驾驶 H5。也就是说，这套激光雷达智能驾驶方案并非全系标配。
内饰没有大改，还是那块不规则造型方向盘、悬浮式中控屏，以及水晶质感的换挡杆。配合 Flyme Auto 智能座舱，AR-HUD、前排加热/通风、16扬声器音响等配置一应俱全。
动力方面，1.5T 发动机+电机的混动系统，发动机最大功率 120 kW。至于整套系统的具体输出，还没对外公布。
现阶段，第四代博越L燃油版官方指导价为 9.99 万元起。与之相比，i-HEV 以油耗优势为卖点，上市后预计门槛会小幅抬升，未来很可能与丰田锋兰达双擎等展开直接竞争。
到底这个定价该定在什么水平，才算既让人买账又不亏本？
