不去猜测未来的新能源车市场会有什么样的变化，只看眼前，一场由“小米SU7定价”引起的车市内卷风暴正在悄然向我们来袭。作为持币待购消费者中的一员，我本以为售价15.99万元的长安启源A07纯电真香版 710旗舰版是真香，没想到东风奕派eπ007比前者还要猛，正式上市后官宣纯电版限时优惠3万元，直接把15.96-19.96万元的售价门槛拉低到了12.96万元。讲真，考虑到东风奕派eπ007也是一款中大型车，所以从消费者的立场出发，难道eπ007更配得上“真香”之名？为了让大家更好地了解这款车型，我为大家准备了一份选购手册，希望能够帮到各位。
车型介绍
东风奕派eπ007基于东风量子架构打造，推出纯电和增程两种动力版本，全系搭载东风马赫E动力系统。纯电版本提供单电机和双电机两种版本，其中后驱版本的电机可输出160kW最大功率，匹配56.83kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航分别可达530km；还有一个后驱版搭载最大功率为200kW的后置电机，匹配70.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航620km；四驱版本的电机可输出400kW最大功率，配备70.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航540km。就纯电版的动力性能和续航来说，可以满足日常城市通勤代步需求。增程版目前只有一款车型，搭载和纯电两驱版本一致的后置电驱系统，最大功率160kW，匹配28.39kWh电池组，CLTC工况纯电续航200km，综合续航可达1200km。
简单以动力配置和电池续航来看，东风奕派eπ007并不逊色于长安启源A07，而且除了常规的后驱版本以外，还提供性能更出众的四驱版本，对于追求驾驶操控性的年轻消费群体来说，吸引力较高。外观方面，该车的设计风格较为简约，同时灯腔细节丰富，内置104颗LED光源以及透镜，点亮后有不错的辨识度。内饰设计也是如此，整体以简约大方为主，液晶仪表支持翻转，可开启一键战斗模式，车机配置高通骁龙8155芯片，车机流畅性满足日常使用需求。尺寸方面，该车长宽高分别为4880/1895/1460毫米，轴距2915毫米。
配置推荐
从配置来看，东风奕派eπ007就提供了几乎所有的高阶配置，包括18英寸轮圈、eπ PILOT辅助驾驶系统、前排侧安全气囊、侧安全气帘、540度全景影像、全景天窗、主动闭合进气格栅、8.8英寸翻转仪表、电动尾门、手机蓝牙钥匙、内置行车记录仪、50W手机无线充电、前排座椅加热/通风、15.6英寸中控屏、CarLife/Hicar、车联网、语音识别控制、应用商店、模拟声浪、20扬声器音响、自适应远近光、64色主动环境氛围灯、外后视镜锁车自动折叠、自动空调、后排出风口、热泵管理系统等。
从功能配置来说，入门版就差AR-HUD、自动泊车入位、前排座椅按摩、前排隔音玻璃、方向盘加热、后排座椅加热、前置驻车雷达等配置就能称之为满配，用于日常人通勤场景，功能配置相当够用。
如果对续航比较在意的话，那么在入门版的基础上，再加1.3万元的预算就能升级到620km续航，同时动力性能得到了进一步提升，适合对续航、动力有苛刻要求的年轻用户群体。而如果对性能比较看重，在入门版的基础上，再加3.6万元的预算可以升级到双电机四驱布局和大容量电池包，同时轮圈尺寸升级到19英寸，增加了中低配需要选装的电动扰流板、主驾驶腰部支撑、主驾驶座椅按摩、车内香氛装置。
购车建议
最低配车型是东风奕派eπ007的入门级车型，价格实惠，配置丰富，非常适合初次购买电动汽车的消费者。对于有家庭用户，中配车型已经能够满足日常出行需求，同时更长的纯电续航还能缓解续航焦虑，让长途旅行成为可能。至于顶配车型，因为差价较大，所以并不是很推荐，当然如果非要和同级别的纯电动车相比较，那么性价比也有体现。还有一款是增程版，在续航上因为可加油补能，所以没有续航焦虑，但在这次活动中不享受优惠3万的购车权益，所以不做推荐。
总结
综上所述，东风奕派eπ007最低配车型是目前限时优惠3万元的最佳选择。它不仅提供了基本的驾驶辅助系统和安全配置，还拥有时尚动感的外观设计、简约大方的内饰以及良好的续航和动力表现。如果你正在寻找一款价格实惠、配置丰富的电动汽车，那么东风奕派eπ007最低配可能是不错的选择。
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