全新起亚Telluride，硬派旗舰SUV的市场策略，新篇章！
目标受众是谁，家庭用户是核心，追求个性的也要有，还有高端化的消费者。中大型SUV市场，竞争是很激烈的，细分市场定位，至关重要啊。所有人都在想，这到底是怎么一回事。
外观设计，是简约硬朗风格，力量感和高级感，需要凸显出来。宽大格栅要用，还要竖条式结构，立体前包围也要安排，舒展车身比例才是王道。视觉效果很重要，霸气大气是关键，硬派SUV冲击力，一定要有。
内饰设计呢，科技感和实用性，两者都要兼顾。12.3英寸双联屏，无线互联必须安排，平视显示器，也不能落下啊。智能辅助要给力，高速公路驾驶辅助，安排上，智能巡航控制，也要有，车道保持辅助，一个都不能少。大空间是优势，带来优秀的乘坐体验，舒服最重要。
尺寸数据，长5060mm，宽1989mm，高1765-1820mm，轴距2900mm，够大，是不是。空间表现要好，宽敞乘坐空间，同级别要领先，这才能吸引人。动力总成是2.5T+8AT，传统动力系统，优势明显，可靠性高。可选AWD四驱，提升复杂路况通过性，还有稳定性呢。
目标用户痛点，大空间，高舒适性，可靠性，这几点要抓住。品牌竞争力，在激烈的市场竞争中，要突出重围，不然就难了。很多消费者都在看，起亚这次行不行。
智能化，个性化，是发展方向，也是潜在的突破点。新能源车型入局，传统燃油车，生存空间受挤压，这是事实啊。大家都在想，以后燃油车会怎么样。差异化竞争要重视，深入挖掘用户需求，持续提升产品力，才能赢得更多市场份额。
起亚这次，压力不小啊，中大型SUV市场，不好混。
要重新认识用户画像了，得换个思路，以前那套不太行了。家庭用户是刚需，但是不代表，他们不追求个性，不想要高端的享受。中产家庭崛起，消费观念变了，得跟上时代。
外观设计要大胆，宽大格栅得有气势，但是不能太土。竖条式结构，要设计感，立体前包围，得时尚，舒展车身比例，黄金比例是啥样的。视觉效果要抓人，霸气，大气，还得有点精致，硬派SUV，不能是傻大个。
内饰设计，科技感不是堆砌，实用性不是廉价。12.3英寸双联屏，显示效果要好，操作要流畅，无线互联，得稳定，平视显示器，信息显示得清晰，别晃眼。智能辅助系统，要好用，高速公路驾驶辅助，别瞎搞，智能巡航控制，别追尾，车道保持辅助，别乱跑。大空间，座椅要舒服，材质要好，空气要清新。
2. 5T+8AT，这套动力总成，要好好调校，别浪费了。要保证动力输出，还要保证燃油经济性，四驱系统要智能，别光摆设。很多专业人士都说，这个很重要。
目标用户的痛点，不光是空间，舒适性，可靠性，还有面子，还有操控，还有智能化体验。品牌竞争力，不是光靠降价，得靠品质，靠服务，还得靠口碑。
智能化，不只是车机系统，还有驾驶辅助，还有人车交互，个性化，不只是颜色，配置，还有定制化服务，新能源，不只是电池，电机，还有充电体验，还有续航焦虑。
要深入挖掘用户需求，得做调研，得听反馈，持续提升产品力，的创新，得改进。起亚这次，要认真了。大家都在观望，看看起亚这次能不能翻身。很多人看完这个故事，都会去想，起亚的未来在哪。
市场定位要更清晰，不能眉毛胡子一把抓，到底想卖给谁。家庭用户，要细分，是年轻家庭，还是中年家庭，是二胎家庭，还是三胎家庭。追求个性，也要细分，是追求运动个性，还是追求时尚个性，是追求越野个性，还是追求改装个性。高端化消费者，更得细分，是追求豪华感，还是追求科技感，是追求品质感，还是追求稀缺感。
感觉还是有点模糊嘛。
市场挑战不仅仅是竞争激烈，还有品牌认知度，还有用户信任度，还有渠道覆盖率，还有售后服务水平。太多要考虑得了，是不是。
外观设计，要符合中国审美，不能太欧美范，也不能太韩国范，要有自己的特色，要有中国元素。得好好研究，中国消费者喜欢什么。
内饰设计，要考虑中国用车场景，不能太理想化，也不能太简单化，要有储物空间，要有娱乐功能，要有空气净化，要有儿童安全。中国家庭，对车的需求，很复杂。
动力系统，要适应中国油品，不能太娇气，也要考虑中国路况。四驱系统，要实用，别光忽悠人。很多车主都抱怨，四驱系统不给力。
品牌竞争力，要靠营销，要靠传播，要靠活动，要靠口碑，要靠用户体验。不是光靠广告，得走心。大家都在讨论，起亚的营销策略。
要抓住智能化，个性化，新能源的机遇，别掉队，要敢于创新，要敢于尝试，要敢于颠覆。未来的汽车市场，是智能化，个性化，新能源的天下。这话说得，很绝对。
要真正了解中国市场，要真正尊重中国消费者，要真正为中国消费者服务。起亚这次，能不能打个翻身仗。所有人都觉得，好像有点难。可是在那种环境下，谁能受得了。
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