宝马正式宣布，新世代战略的首款量产车型BMW iX3将于9月5日全球首发，并在9月8日亮相慕尼黑车展。这款车不仅标志着宝马在电动化领域的全面革新，还专门为中国市场推出了定制版本，计划在2026年国产上市。最引人注目的是，它的续航里程最高突破了900公里，彻底解决了纯电动车的里程焦虑问题 。
宝马集团董事长齐普策表示，新世代是宝马史上最具前瞻性的战略项目，它将智能驾驶乐趣提升到了全新高度。这款车基于全新的纯电动专属平台（NCAR）打造，集成了多项划时代技术，包括智能电子电气架构、全景iDrive交互系统、驾控超级大脑以及革命性的大圆柱电池 。
中国版iX3从设计之初就充分考虑了中国消费者的需求，在空间、智能座舱和驾驶辅助系统上进行了精心调校。宝马与中国科技企业深度合作，集成了阿里巴巴和DeepSeek的AI大模型，融合华为鸿蒙生态，并联合Momenta开发了适配中国路况的智能驾驶解决方案 。
新世代BMW iX3的设计延续了宝马的经典元素，如双肾格栅、天使眼大灯和霍氏弯角，同时采用了全新的设计语言，整体造型更加浑然一体，辨识度极高。
这款车在技术上全面革新，基于纯电动专属平台打造，集成了全新智能电子电气架构、全景iDrive交互系统、驾控超级大脑和大圆柱电池 。驾控超级大脑是行业首个集成动力传动与底盘控制的二合一系统，响应延迟仅1毫秒，信息处理速度比传统系统提升了10倍。
DPC动态性能控制系统可以单独控制内侧车轮制动，减少弯道转向不足，同时能量回收系统能满足98%的日常制动需求，使整车能效提升25% 。
全景iDrive交互系统通过超近距投影技术在挡风玻璃上形成近40英寸、4K分辨率的全景显示，对比度高达100000:1，即便佩戴偏光墨镜也能清晰读取导航信息。14.9英寸曲面中控屏以17.5度倾角偏向驾驶员，支持十点触控与手势控制，屏幕下方保留了物理按键以兼顾盲操效率 。
国产版iX3搭载了宝马专为中国研发的操作系统X，内置与阿里巴巴合作的AI大语言模型，语音识别率和唤醒率达到99%。系统支持“用车专家”与“出行伴侣”双智能体交互，并接入HarmonyOS NEXT生态，实现数字钥匙、HiCar互联及“人、车、家”场景联动 。
宝马中国研发团队为iX3量身定制了驾驶辅助解决方案，联合Momenta开发了高度适配中国路况的智能驾驶系统，覆盖城区复杂场景。新车融入了“二十四节气”动态视觉元素，中控屏与全景显示可随节气变换主题。
国产iX3后续将通过OTA接入更多本土服务生态，包括短视频应用、车载KTV等年轻化功能，强化“第三空间”属性。动力系统搭载前异步电机加后励磁同步电机的四驱组合，系统功率300kW，峰值扭矩600N・m，0-100km/h加速仅需4.6秒 。
续航方面，第六代eDrive电驱技术助力续航最高突破900公里（CLTC工况），彻底缓解纯电里程焦虑。与宁德时代、亿纬锂能共研的大圆柱电池能量密度提升20%，电池包厚度降低15%，CLTC工况下国产版最长续航达650公里，较现款iX3提升30% 。
外观设计上，全新iX3打破了传统SUV轮廓，以0.25的超低风阻系数实现功能性与美学的统一。封闭式双肾格栅搭配环绕发光饰条，形成电动化时代的品牌标识。扁平化“天使眼”大灯采用矩阵式LED光源，与车身同色的格栅边框营造整体感 。
侧面溜背造型与上扬腰线勾勒出俯冲姿态，隐藏式门把手和21英寸低风阻轮毂进一步优化空气动力学。C柱位置的发光“BMW”标识成为夜间识别的独特符号。车尾设计呼应车头未来感，3D立体尾灯内部以“X”形图案为核心，点亮后形成极具辨识度的光影效果 。
以新世代BMW iX3为起点，宝马将发起前所未有的强大产品攻势。到2027年，宝马将在全球市场推出40余款新车。而在中国市场，宝马计划于2026至2027年间推出20余款BMW新车，覆盖纯电、混动等多种驱动形式及全细分市场 。
齐普策指出，中国是全球汽车行业技术竞赛的决胜场，人工智能在中国得到了广泛普及。宝马在AI领域与中国顶尖科技公司合作共创，将前沿创新无缝融入新世代中国专属车型。
便以概念车逐步勾勒未来蓝图，从BMW i数字情感交互概念车诠释数字化愿景，到新世代概念车展现电动智能跨越，再到新世代X概念车与驾趣概念车深化“豪华与性能”，如今量产车型落地，标志着宝马从“战略愿景”正式迈入“产品实践”阶段 。
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