在豪华汽车品牌中，现在降价比较疯狂的是凯迪拉克汽车，我真不知道凯迪拉克的底价在哪里，就比如凯迪拉克CT5 ，这款车型官方指导价28.97万到34.17万，之前能优惠6万左右，入门级车型仅需要22万左右，而现在凯迪拉克CT5又降了，入门级车型降到了19万左右，而且还是2024款新车型，价格降到这么低之后，比大众迈腾性价比还高，难道这是要和普通品牌的B级轿车竞争市场吗？而且2024款的凯迪拉克CT5实力确实不错，综合实力很强。
2024款的凯迪拉克CT5在外观方面确实比迈腾更好看，当然说的是新款迈腾，毕竟老款迈腾的商务感是很浓烈的，但是新款迈腾的商务感减少了很多，而凯迪拉克CT5这款车型不仅拥有商务感，还拥有强烈的豪华感与时尚感，首先从侧面来看，整体流线设计以及车身比例设计，比新款大众迈腾更具有商务感，而且车身尺寸也确实比大众迈腾强，车长4.93米，轴距2.947米，让凯迪拉克CT5 拥有了竞争大众辉昂与奥迪A6L的实力。
而从前脸来看，凯迪拉克CT5就更好看了，标志性的盾形蜂窝状进气格栅设计，而且还是双进气格栅，上面是盾形的，下面是倒梯形的，再配备两边犀利的大灯设计造型，让凯迪拉克CT5的前脸显得格外有精气神。
而从尾部来看，凯迪拉克CT5表现同样要比大众迈腾强，竖置的日间行车灯和尾灯设计我们就不说了，是凯迪拉克的家族式标志性设计，我们要特别表扬一下凯迪拉克CT5下面的双尾排设计，这才是豪华汽车该有的样子，大气又时尚，而且在车身颜色方面，凯迪拉克CT5的选择性也很多，其中最让人喜欢的是阿拉斯加白、玛雅黑、多瑙蓝、极光星，这四种颜色特别好看。
在动力方面，凯迪拉克CT5全系标配与凯迪拉克CT6同款的动力组合，搭载2.0T涡轮增压发动机，配备10AT变速箱，这套动力组合比大众迈腾的380高功率版本车型动力强一些，虽然说大众迈腾是B级轿车的标杆，其实主要是因为之前的商务感设计才被人看好，而现在大众迈腾的商务风格取消了，并且还只是一款前驱的轿车，而凯迪拉克CT5全系都是后驱，而且还拥有350牛·米的扭矩以及174千瓦的功率，百公里加速仅需要7.3秒左右，在动力加速和动力操控方面，凯迪拉克CT5完胜大众迈腾。
而且在空间方面，凯迪拉克CT5也是完胜大众迈腾的，刚开始也介绍凯迪拉克CT5的车身尺寸都快能媲美奥迪A6L了，对比大众迈腾自然不在话下，后排乘坐空间确实很大，而且现在的凯迪拉克CT5不仅空间表现可以，内饰设计也相当好看，在传统的双联屏设计基础上，凯迪拉克CT5还设计成了曲面屏，不仅提高了辨识度，还提高了便利性，对于主驾驶来说，曲面屏更能让我们一览无余，而且还不容易反光，设计非常人性化，另外内饰方面的电子挡杆设计也是让人挺喜欢的，不仅增加了凯迪拉克CT5的内饰档次感还提供了便利性。
总而言之，19万的凯迪拉克CT5，确实比20万左右的大众迈腾强，对此，大家怎么看这款凯迪拉克CT5呢？大家会入手吗？好了，本期分享就到这里了，我们下期再见，拜拜。
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