在电动车动不动就宣称百公里加速进入2秒的当下，老牌英伦贵族阿斯顿马丁又开始秀存在感了。
作为品牌性能最好的前置V12超跑，阿斯顿马丁Valen由Q定制部门设计完成的，全世界只生产了150辆，第一批客户要等到2027年第2季度才能拿到车。
车名来源于拉丁语，意思是强大的力量。除了沿袭品牌用字母V来命名的传统之外，它还继承了Valour、Valiant和DBR22等狠角色的精神。
当然，撑得起这个名号，动力一定要很大。
Valen使用的是深度强化标定的5.2升双涡轮增压V12发动机，最大输出功率为850马力左右（约838bhp），最大扭矩为1000牛·米。
2500转/分的时候就能爆发全部扭矩。匹配升级之后的采埃孚8速自动变速箱以及碳纤维传动轴，动力直接传递到后轮上的电子限滑差速器。
这也让它的0-100km/h加速时间缩短到了3.1秒，最高速度可以达到345km/h，并且有Sport、Sport+、Track三种驾驶模式。
以前大家总是拿V12跑车来开玩笑，，说它笨重，但是这次工程师们可是拼死干了。
采用大量的碳纤维、铝合金、钛合金和镁合金材料之后，Valen比马丁目前的核心V12车型（Vanquish等等）减轻了110公斤左右。
如果以上还不足以让你满意的话，那么选配的轻量化套件又可以减轻16.9kg的车身重量，其中包括了机加工一体式锻造铝合金悬架摆臂、转向节以及钛合金底盘螺栓。
底盘方面使用了刚性固定的后副车架、专用弹簧和Bilstein DTX半主动减振器，硬件和软件一起工作来最大化前轮抓地力。
新车外形由首席设计师马雷克·赖克曼设计完成，使用的是手工制作的全碳纤维车身，首发主打配色为缎面星际幻彩嫣，并且可以提供全裸碳纤维的选择。
车尾打破了传统的后挡风玻璃设计，采用了一体式的碳纤维尾门，可以得到170升的行李箱空间。
尾部下部有大尺寸扩散器，上面装有特殊设计的12进4出钛合金排气系统，四个3D打印出来的尾管呈叠层状排列，下面两个排气口的阀门会随着不同的驾驶模式自动打开。
Valen前脸采用经典的格栅设计，并且内嵌了细长的LED大灯，车侧则装有锋利的锯齿形涡流发生器。
座舱内部，视觉轻量化贯穿始终。3D打印出来的中控台非常纤薄，并且集成了来自超跑Valhalla的控制按键。
座椅提供兼顾舒适的Sports Plus运动增强型，以及极致降重的碳纤维高性能座椅。
在小编我看来，在电驱洪流不可逆转的情况下，阿斯顿马丁用这150台限量版大玩具，留给机械狂热者们最后的一份奢侈想象。
