开了整整二十年车，从老桑塔纳的皮实耐造到卡罗拉的省心省油，从朗逸的中庸可靠到思域的年轻动感，自认什么场面都见识过。可万万没想到，最近一辆别克威朗Pro结结实实给我这老司机的认知来了个底朝天！那天逛4S店，销售一句“哥，这车现在裸车六万九千九！”惊得我手里茶杯差点没端稳。十三万九千九的车直接砍到六万九？还是去年11月刚出炉的白色乐享版？别克这波操作是真豁出去了，这价格香得我这抠搜半辈子的人都挪不动腿！
方向盘一上手就觉着不对劲。开出去第一个减速带，“咚、咚”两声闷响，底盘传上来的感觉又韧又整，干净利索，一点都不拖泥带水。这扎实劲儿一下子把我拉回二十年前第一次开老帕萨特的场景——那厚实的滤震就像车子自带一层缓冲垫。1.5T发动机配CVT的劲儿更是惊喜，城里开随踩随有，红灯起步轻轻松松甩开旁边思域半个车身，关键脚下还特别跟脚。最绝的是油耗，开了一个月掐指一算，百公里才5.9个油！比我那台开了五年的老卡罗拉还省。真应了那句老话，又要马儿跑，又要马儿不吃草，威朗Pro愣是做到了。
上周带老伴去郊区钓鱼，俩大渔具箱加三箱饮料往后备厢一塞，嘿，空间还绰绰有余。座椅调到最低，我这1米78的个头头顶还有一拳半富余，跑了两小时水库愣是没腰酸背痛。上了高速定速120，车厢里静得出奇，跟老伴聊天完全不用扯嗓子，不像过去开某些日系车，风噪呼呼响，打电话全靠吼。这静音水准，真不是盖的。
前几天在小区停车，开速腾的老邻居张哥围着我的威朗Pro转了三圈，最后酸溜溜冒了句：“老王，你们别克现在这么卷？”我笑着拍拍车尾的“Pro”标，顺手拉开车门。里头那两块10.25英寸大联屏直接把他镇住了，导航路况看得清清楚楚，比低头看手机强太多。“标配倒车影像，晚上入库贼方便；自动大灯进地库自己就亮了，省心！”正说着呢，天上掉了几滴雨点子，前挡刚有点模糊，雨刷“唰”就自己动起来了，又快又准。老伴在旁边乐了：“哟，这感应雨刷比我那台C级反应还快点儿！”老张那表情，啧，复杂得很。
越开越发现别克下本的地方。蹲下一瞧车轮，嚯！225/45 R17的马牌轮胎！这可是实打实的好货，过弯抓地力十足。想想某些车这价位给配的杂牌胎，想要好牌子还得加价万八千，别克这点真厚道。上周跑高速赶上瓢泼大雨，路面都起水雾了，心里正打鼓呢，结果这车稳得像吸在路面上，方向一点不飘。要是换成我以前那台飞度，怕是要双手合十念阿弥陀佛了。
现在每天进出小区，保安小周都调侃：“王叔，又开您这‘新宠’买菜去啦？”有次他摸着引擎盖直乐：“您别说，这车看着真精神，比隔壁陈叔的凯美瑞还显派头！”趁他夸得起劲，我掏出手机给他算笔账：“原价将近十四万的车，现在裸车六万九！保险上牌全办完落地不到八万！比卡罗拉混动低配还省小三万！省下的钱够加三年油！”小周听得直咂嘴：“值！太值了！”
前两天回4S店做保养，销售小刘悄悄透露：“王哥，您这批乐享版可都是去年11月的新车，白色最抢手！”他指着展厅里一排排锃亮的威朗Pro说：“看这架势，路上跑得越来越多，群众眼睛是雪亮的啊！”我瞅着那些新车突然明白了，这车就是个全能选手：动力比轩逸带劲，配置比朗逸厚道，价格比飞度还实在！更关键的是查了资料，这种口碑好的车开五年出手，保值率愣是比某些韩系车高出15%，长远看也亏不着。
晚上和老伴扒拉计算器精打细算：一年跑两万公里，油钱比同级车省近三千；保养比德系车便宜一半；购车价比同级省几万。“老婆子你看，”我指着屏幕，“这五年光用车成本省的钱，加上买车省的差价，够给儿子添辆小电车了！”现在去菜市场，卖菜大姐都打趣：“王师傅，您这是把儿子买车的钱省下来自己享受啦？”我摩挲着方向盘上的别克标偷着乐：他们哪知道，这哪是普通代步车，分明是披着家用外衣的小钢炮！
昨儿个车友群里有位新车主晒单，同款白色乐享版落地价比我贵了八千！群里炸开了锅，都说别克清库存够狠。要我说，这哪是清库存，分明是给老百姓发福利！放眼这个价位，想找辆比威朗Pro更懂中国家庭、又能兼顾质感动力配置的车？
一个字：难！
二十年方向盘摸下来，反倒在这辆落地不到八万的车上找到久违的惊喜。不搞花架子，就凭着扎实的底盘、省油又有劲的动力、宽敞舒服的空间和一堆实用配置，加上别克品牌那份稳重可靠的劲儿，它稳稳当当开进了千家万户。要是你正琢磨着十万内买辆家用车，在日系的保守和德系的贵价之间犹豫，真心劝你去试试威朗Pro。别被“六万九千九”的裸车价吓到——开一圈下来，你准保跟我一样拍大腿：这钱花得，太值了！
全部评论 （0）