2022年，汽车行业进入了一个竞争白热化的新阶段。各大品牌积极布局，争分夺秒地扩大市场份额。东京车展则成为焦点舞台，这里不仅比拼技术和外观，更是各家品牌展现实力的时刻。
本田成为国内众多车迷关注的热门品牌，本次东京车展将带来多款新车型，类型丰富，瞄准了不同需求的消费者。我们将一起看看这些全新车型，并聊一聊本田未来的打算。
本田把东京车展看得很重，主要有几个原因疫情影响下整个汽车行业压力巨大，大家对车展的期待自然更高；市场竞争变得更加激烈，不只是传统车企，新兴品牌也来抢蛋糕，本田的日子并不轻松；本田希望用丰富的产品阵容吸引更多客户，提升品牌声量。
本田在东京车展推出的第一款重磅车型，是全新一代思域Type R原型车。根据目前曝光的测试图，这款车外形更简单有力，一改以前的复杂设计，但运动风格更浓，特别符合现在年轻人的眼光。虽然有些部分还盖着伪装布，但能看出车尾装有中置三出尾排和大尺寸尾翼，运动气息十足。虽然动力系统还没有公开，但不少人猜测，会继续用20T涡轮增压发动机，上市后有望成为热门选择。
第二款车是飞度e:HEV跨界定制版。这款车讲究个性，基于普通飞度打造，外观更有特点，气场也更强。为了适应复杂道路，车上加了辅助照明和全地形轮胎，适合多种路面行驶。顶部还设计了行李架，为存放物品增添便利。新能源趋势越来越明显，本田也在加快步伐，这款飞度e:HEV跨界定制车采用15L自吸发动机配合电动机和锂电池，跟上了当前潮流。官方表示，这辆车每百公里油耗只有35L，这成绩非常突出。
还有几款特别的小众车型。首先是N-WGN“野餐车”，这种车在国内很少见，但在日本依然有人气。车身尺寸够用，后备箱不错，还有车顶行李架，所以空间很充足，动力表现中规中矩。接着是N-BOX Custom STYLE+Black，这款车外观憨厚，空间宽敞，比较适合上班族。再来是N-VAN咖啡厅版，外形跟N-BOX很像，定位亲民，主打性价比。还有N-ONE K-Climb概念车，外形独特，采用撞色，前脸的圆大灯很显眼，尾部的小尾翼突出运动风格。最后一款是缤智e-HEV Modulo X概念车，目前信息还不多，但外观和实用性都将有提升，动力则兼顾省油和可靠性，比较适合年轻用户。
借着这次东京车展，本田展示了在外观和技术方面的实力，也为将来的发展打开了更多的可能。
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