由CS55升级并更名而来的CS55 PLUS，本该是长安旗下紧凑型SUV延续辉煌的存在；可碍于电气化时代背景下更加复杂的竞争环境，就连CS55 PLUS也开始出现了销量下滑的迹象。毕竟，仅是在今年，6月份还能拿下7180台月销量的CS55 PLUS，到了7月份已经下滑到了5943台。不得已，长安只得加快了CS55 PLUS的更新速度。这不，长安第四代CS55 PLUS已在本届2025成都车展上正式发布亮相，并最快有望在今年第三季度上市。
得益于此，日前已有网友拍到了它实车到店的画面。下面，就让我们借此机会，一起来看看第四代CS55 PLUS究竟进行了哪些调整吧。
首先从外观上看，第四代CS55 PLUS将换上类似“龟甲”般的大尺寸无边界进气格栅以及全新样式的C字型头灯，辅以可发光车标以及贯穿相连着两侧头灯的LED灯带；相较于现售的第三代版本，不仅显得更为大气，还将加深其前脸的科技化设计效果。
不过，它的车身位置倒是没有进行明显调整。这让其侧颜依然会有相对饱满的动感身姿，并在结合上新启用的熏黑后视镜外罩、哑光密幅式轮毂等设计优化之后，倒是能提升其侧颜的时尚格调与运动气息。
与此同时，它的尾部整体轮廓也没有进行大幅度调整。但新启用的贯穿式尾灯，无论是融入了可发光车标，还是环抱式内部灯组，则都能呼应前脸的科技氛围。此外，其后包围调整的大尺寸扩散器、回勾样式银灰色饰条以及双边矩形排气，也都能提升其尾部的运动感。
视线移至车内，新车的内饰调整也比较明显。它除了会升级10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏组成的贯穿式双联屏以外，还将换挡机构调整为怀挡，辅以新样式方向盘以及对中控物理按键的优化，可让其车内颇有些新能源车型的科技化视觉效果显现。此外，新车将升级天枢 OS车机操作系统以及具备AEB自动紧急制动、FCTA前方横向预警、DOW开门预警等18项预警与制动功能的天枢驾驶辅助视觉版。
乘用性表现方面，新车长宽高分别为4550/1868/1675mm，轴距为2656mm；相较于现售第三代版本，除了轴距以外，全部进行了一定程度的调整与优化。因此，单论内部空间表现，应该是更具竞争力。此外，它还配备了副驾零重力“女王座椅”，用以提升舒适性。
动力部分，新车虽仍会采用1.5T发动机，但这款发动机却是全新500Bar超高压直喷蓝鲸1.5T发动机，其最大功率141kW，并匹配了7速双离合变速箱。值得一说的是，依照官方资料显示，它配合i-EM智慧能量管理系统之后，在仅是一款纯燃油车的前提下，就能实现一箱油跑1000km续航。
那么，各位看官朋友们，如果以长安第四代CS55 PLUS的升级幅度而言，你们觉得它会卖多少钱呢？
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