这车你会买吗？价格一出来估计就有人退缩了。奥迪这回把“小电车”标签弄得挺狠，说是入门纯电，实际都比大众ID.3 Neo贵不少——欧洲起步价大概率在3.5万欧元以上，折算差不多27万人民币。ID.3 Neo德国那边才33995欧元（约26.3万），有意思的是，这价差让人琢磨——到底该选品牌还是配置？这问题压根没标准答案，你怎么选？
再往细里面讲，技术参数其实还藏着没全说。但大致方向不难猜，八成用的就是大众集团后驱MEB平台，ID.3 Neo的数据摆在那：三种电池版本，最大79kWh续航630公里，动力跨度168到228马力。A2 E-Tron估计不会比ID.3顶配强，毕竟奥迪定位就是入门级，参数也差不多。
看外观，你是不是觉得有点萌又怪？官方图片一出，大家直接盯住那个荧光绿漆面——完全跟奥迪传统黑银灰不搭。设计走圆润路线，姿态介于小型两厢和MPV之间。前脸封闭，大灯软糯，下方进气口横着摆。侧面线条流畅、双色车顶、门把手隐藏，全是标配；尾部同样圆润，贯穿式尾灯拉宽视觉，城市通勤味道很浓。车长差不多4米，轴距2.6米，标准的小车身材。
座舱也挺极简，中控除了曲面双联屏，基本啥物理按键都没有。尺寸和具体功能暂时盖着，但奥迪家族范儿还是能认出。年轻化意图太明显，这波操作就问你敢不敢买。
说白了，A2 E-Tron其实是奥迪对电动时代的一个小实验。“我们小车也能豪华”，这是奥迪本身想要的效果。经典小车复活到纯电版，到底是卖情怀还是卖高价？这事儿谁心里都没底。如果真引进国内，你觉着多少合理？评论区随便聊聊，我是真的有点无语，这年头买个奥迪小电车都成了豪华象征了。
