中型SUV市场分化加剧
中型SUV这个市场,本来是家庭升级消费的主力战场,但最近看起来没那么热闹了。根据6月份最新的终端销量排名来看,整个中型SUV市场分化越来越明显。头部车型靠着品牌实力或者价格优势还能撑得住,但后面的车型就有点难过了,生存压力挺大的。
数据显示,整个6月份,只有9款中型SUV的月销量突破了一万辆。其中,Model Y表现特别抢眼,卖了4万多辆,直接拿了冠军。途观L也快到2万辆了,探岳、奔驰GLC、奥迪Q5L这些德系车也都进前十了。奇瑞瑞虎8排在第七,别克昂科威也再次突破一万辆,销量有明显增长。
说实话,中型SUV现在有点惨,6月销量榜上能过万的也就那么几款,其他车型日子不太好过。
中型SUV销量排行榜
首先,6月份中型SUV的终端销量排行榜前10名出炉了。特斯拉Model Y还是稳坐第一把交椅,卖了4万辆,特别值得一提的是,它在第四周的时候销量一下子冲到了1.5万辆,可以说是爆了个大冷门。
排在第二的是传统燃油车的代表——途观L。接下来是宋L DM-i和探岳,分别拿下第三和第四,一个代表插电混动技术,一个还是传统的燃油车。
豪华品牌方面,奔驰GLC和奥迪Q5L 分别排在第五和第六,虽然榜上有名,但月销量也就1.2万辆左右,表现还算可以,但跟前面的车型比起来还是有点差距。
自主品牌里,瑞虎8表现不错,直接冲到第七。新势力选手零跑C10排第八,而燃油车昂科威Plus也挺争气,排在第九,特别是它在第三周的时候销量差点冲到3500辆,看来是有复苏的迹象。
中型SUV竞争激烈
中型SUV市场里,排名11到30名这个区间竞争特别激烈,销量基本都集中在3700到7700辆之间。在这个区域里,零跑C11表现比较突出,跟汉兰达、唐新能源这些老牌车型打得难分难解。捷途X70、红旗HS5这些自主品牌燃油车则稳扎稳打,处在中间位置。
不过有意思的是,豪华品牌在这个区间表现不太给力,比如宝马X3排第15,沃尔沃XC60排第20,月销量也就六千多辆。新势力这边也压力不小,像小鹏G6、蔚来ES6、乐道L60这些车型,销量也没能突破六千辆大关。
中型SUV销量低迷
最后,排在第31名之后的中型SUV,基本上在市场上没什么存在感了,每个月的销量大多都不到3300辆。瑞虎8L和凯迪拉克XT5并列第31名,但它们的销量连头部车型一周的销量都比不上。像锐界、海狮07 EV、哈弗二代大狗这些车,月销量大概在2500到3200辆之间,算是勉强维持。再往下,传祺GS8(第36名)、捷途X90(第37名)月销都不足2000辆,而阿维塔07、蔚来EC6、蓝电E5这些新能源车型,销量更是持续低迷,排名越靠后,卖得就越少。
全部评论 (0)