现在连汽车厂家都说不卷价格了，但是怎么样呢？到2026年的时候，新车型的价格会比2025年的低很多。去年想要买一辆845公里续航的车，没有二十多万是买不到的。上个月在成都车展上，上汽名爵MG07直接公布了上市价格，全场一片寂静。
845km续航+宁德时代电池+激光雷达，限时补贴价干到了14.69万。 比预售价又往下砍了9000块，这还没算上预售期那些早鸟补贴和订金膨胀的权益。 混动版更狠，带激光雷达高阶智驾的版本才11.59万。
那么问题来了，为什么它会卖得这么便宜呢？没有说出来的一个原因就是上汽的工厂就在宁德时代总部旁边，电池运输过去不用走高速公路了。虽然这是一个玩笑话，但是物流和供应的成本是有优势的。而且这辆车所使用的宁德时代的三元锂电池，并不是便宜的磷酸铁锂电池。很多人一听到三元锂就会担心安全性的问题，其实宁德时代高端产品，那些售价上百万的汽车都是在使用。
再来说说配置方面，MG07标准配备mCDC智能电磁悬挂系统，并且带有AI预瞄功能，在前方出现减速带或者井盖的时候会自动调节硬度。还配备了副驾驶零重力座椅、21扬声器音响系统以及化妆台、车载小冰箱等设备。搭载了Momenta R7智驾方案并配有激光雷达之后，城区领航、高速NOA就不是问题了。800V高压平台+5C超充，从10%充至80%，只需要15分钟。把这份配置清单放到一年前去，没有二十多万是想都不敢想的。
不过有一个事得说清楚。 我自己就是上汽车主，也是比亚迪车主。 去比亚迪4S店，销售端茶倒水特别勤快，服务周到。 但上汽的售后嘛，那就看运气了。 网上搜一下名爵的投诉，有车主买了终身免费保养套餐，结果一年后被告知得在他们店里买保险才行，当初压根没人提这条件。 还有事故车在4S店修完，发动机出现异响，售后以车主在外面做过保养为由，直接不给质保了。 这种售后扯皮的破事不是个例，车质网上一搜一大堆。 车是造得越来越有性价比了，但进了维修车间，体验还是差口气。
还有一个时间点要留意一下，845公里长续航版要到10月8日才开始交付。着急用的人要慎重考虑一下。
目前新能源市场的背景是很多品牌的电池原材料以及芯片价格都上涨了，因此最近很多品牌都在悄悄地收优惠或者提价。比亚迪、小米、蔚来、小鹏等车型的成本上涨了3000到7000元之间，但是车价却上涨了。当其他厂商都在想如何保住利润的时候，上汽名爵却突然发起了低价配置轰炸。接下来就是看对方怎么接招了，是硬抗不降，还是跟着一起跳进去。
