小鹏2025年新车计划：全新P7、基于G9的增程SUV

在小鹏汽车成功推出MONA M03和P7+之后，公司终于赢得了重要突破，小鹏可以稍微松一口气，迎接一个平静的年假。展望未来，小鹏计划在2025年推出一系列新款车型，其中包括重大升级或全新车型。旨在汇总这些即将上市的新车信息，与各位分享小鹏明年的发展规划。

全新小鹏P7以操控为主打特色，其定位与小米SU7相近。

小鹏P7的定位略高于P7+，二者风格迥异。P7+主打家用，注重车内空间及后排舒适性，因此配备了后排加热、通风、按摩及小桌板等标准设施。而全新P7则着重性能，底盘调校偏向运动和稳健，并可能配备双电机、空气悬架等高级功能。价格上，全新P7或将略高于P7+的18.68万元起售价，预计步入20万元以上市场，性能参数也将与小米SU7相竞。

至于G6改orG7，车头车尾造型有所调整，命名尚未确定。

多张小鹏全新纯电SUV的路试谍照广为流传，甚至不乏热心网友绘制的假想图。从谍照中可以看出，该车在车头车尾设计均有显著变化。

小鹏G6刚上市时，曾迎来一波订单的爆发式增长，但随后迅速回归平稳。随着MONA M03的推出，G6的销售得到提振，近几个月的销量稳定在四五千辆的水平，但仍未恢复到巅峰状态。新款G6预计将在智能驾驶和舒适性方面进行优化。至于其命名，网络上存在争议，有传闻称其为G6+，也有称G7，具体名称还需等待官方发布。此外，还有一款增程SUV正在研发中，它基于G9打造，纯电续航里程将超过400公里。

小鹏已决定进军增程汽车领域，其首款增程车型是一款SUV，内部代号G01，基于小鹏G9进行研发。预计其外观设计将继承小鹏品牌的特点。增程器由东安动力提供，即曾经供应理想ONE的东安动力。在参数方面，小鹏在AI科技日上透露了新开发的增程平台，其纯电动汽车续航里程可达430km。这令人联想到宁德时代推出的骁遥电池，该电池专为增程车型设计，其关键参数之一即为400km续航。然而，这并不意味着增程SUV一定会采用宁德时代的电池。实际上，自2022年起，小鹏已不再使用宁德时代的电池。至于增程电池的供应商，可能是中创公司。此外，小鹏还推出了一款名为“陆地航母”的产品，售价低于200万元，其飞行器可搭载两人。

这款产品的创意颇为独特，冠以“航母”之名，必然要有相应的“甲板”和“舰载机”。小鹏的陆地航母由六轮增程车和电动飞行器构成，其中增程车可搭载4-5人，飞行器则可载2人。鉴于当前低空经济的火热，这款陆地航母已经收获了超过150个订单，预计售价不会超过200万元。在此，我有两个疑问，一是这飞行器是否需要相关飞行执照？二是每次飞行前是否需要向有关部门申请航线？有了解的朋友不妨来分享一下。

综上所述，除了上述车型，小鹏还计划在2025年推出改款G9和X9，并传闻会有一款全新的纯电动大型SUV。明年对小鹏而言，显然是产品大年，除了现有的MONA M03和P7+，增程SUV和全新P7将成为其新的发力点。虽然小鹏的爆款产品多为轿车，但SUV市场同样重要，尤其是在热门价格区间如二十万元左右。与竞争对手极氪等相比，小鹏需要一款热销的SUV产品来巩固市场地位。对于小鹏的未来前景，我个人持乐观态度。各位有何建议或看法？欢迎留言讨论。