说起丰田这个品牌，大家对它的印象应该都是品质可靠值得信赖，其旗下的汽车产品在国内汽车市场上更是广受好评。今天呢要说到的这款车型就是常年占据销量榜首的冠军丰田卡罗拉，这款紧凑级轿车无论是内在还是外在都表现得不错，那么这款销冠卡罗拉为何那么招人喜欢？用车8000公里的车主告诉你。
这位车主原来是开的一台国产的吉利汽车，由于车子年限太久了而且也经常出现小毛病，所以就在去年的年初提了一款全新的2019款卡罗拉双擎混动先锋版车型，当时购车落地花费了将近16万元，相比同级别的其它车型性价比还是比较高的，毕竟是一款混动版本的车型，在合资车型里算是便宜的了。
外观的设计相当激进，当时看到它的第一眼还以为是凯美瑞，但是当看到车身尺寸后才知道是卡罗拉，前脸下方宽大的进气格栅非常的有气势，LED的大灯灯组也是非常的有设计感，车标是蓝色的，用来彰显它混动的身份。说真的全新卡罗拉的外观设计是选择它的主要原因。
内饰设计年轻了许多，中控台上用上了如今比较流行的悬浮式中控大屏，整个中控台的设计也是比较简洁，没有多余的按键，多种功能按钮都集成在三幅式运动方向盘上，提高了实用便捷性，这款混动版本车型的仪表盘上右侧是一款液晶屏，可显示综合车况以及电亮续航等等详细信息，显示内容比较直观。
空间上新一代车型加长了轴距对乘坐空间进行了优化调整，使得后排的乘坐舒适性大大提高。不过后排中间的突起依然影响中间乘客的乘坐感受。座椅采用的是织物包裹，工艺说准还算说得过去，不过跟同级别的国产相比好事有些差距的，座椅填充物比较柔软长时间乘坐也不会感觉到累。
动力方面采用的是油电混合的驱动方式，搭载1.8L的自然吸气发动机和53KW的电动机，最大马力分别为98马力和72马力，与之匹配的是E-CVT电子无极变速箱，动力输出平稳强劲，省油也是一绝，在市区的综合油耗低至4L，高速上能跑个超低的3.7L，在燃油经济性方面可谓是同级无对手啊。TNGA平台加持，油耗低至3.7L，卡罗拉变得更香了
总的来说，卡罗拉这么受欢迎也与它强大的综合实力是脱不开关系的，由于TNGA平台的加持让这卡罗拉的魅力直线提升。如今跑了8000多公里了也没有出现过人任何问题，总之对这款车子非常的满意。那么听了这位车主的分享你又有什么想说的呢？
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