广本P7电池真这么猛？零下30度冻不趴炸药轰不燃
最近有个电动车测试视频火了。不是那种摆拍的广告，而是实打实把车往死里整的狠活。测试人员先把车扔进零下30度的冰柜，冻成个大冰块，接着又让车从30厘米高台冲下来砸底盘，最后竟然在电池底下放炸药！这哪是测试，简直是把车当仇人整啊。
可你猜怎么着？这辆广本P7的兄弟车型愣是扛住了所有折磨。冻成冰疙瘩还能一键启动，续航只掉了25公里；底盘哐当砸地上连个凹坑都没有；最绝的是炸药引爆后，围观的人都吓跑了，电池却连烟都没冒一缕。这哪是电池，分明是装了四个轮子的保险箱吧？
说到冬天开电动车，谁没经历过续航腰斩的痛？表显300公里，开暖风跑个百来公里就开始心慌。但这次测试里，冻透的电池拿出来居然还能跑625公里，和官方数据就差个零头。秘密藏在电芯配方里——据说加了特殊材料，就像给电池穿羽绒服，零下30度也能保持活性。
更让人安心的是那个1.2万吨压铸的铝合金电池壳。简单说就是拿造飞机舱门的工艺来包电池，路上磕个石头、过个坑根本伤不着。有车主算过账：换块电池要小十万，这防护相当于给钱包上了锁。
现在市面上电动车动不动就宣传续航多长、加速多快，可有多少敢把电池拖到冰天雪地里实测？更别说用挖掘机压、拿炸药轰了。广本这波操作倒是实在，直接把消费者最担心的三种情况——极寒、磕碰、爆炸全试了个遍。
想起去年冬天某品牌电动车集体趴窝的新闻，再对比这次测试结果，突然就明白为啥老司机都说：买电动车不能光看广告，得看它经不经得起＂往死里造＂。毕竟电池安全这种事，厂家吹得天花乱坠，不如实际扛得住一炸，你说是不是？
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