套件对比概述
对于许多公路车新手来说，选择Tiagra还是105套件常常让人犹豫不决。这两款套件究竟有何不同？让我们一起深入了解它们的异同。在Shimano的公路车套件系列中，Tiagra与105一直备受关注，尤其是对于那些刚入门的骑行爱好者来说，它们之间的选择往往让人眼花缭乱。
套件，作为配件厂商提供的机械部件组合，涵盖了前后拨、手变、刹车、牙盘、中轴、飞轮和链条等多个部件。不同的套件等级代表着不同的性能与价格。在Shimano的体系中，从高到低依次为Dura-Ace、Ultegra、105、Tiagra、Sora和Claris。值得注意的是，Dura-Ace和Ultegra还提供了Di2电子变速套件，以及液压碟刹的升级选项。而Tiagra则同时提供了油压碟刹和线拉碟刹两种选择，为用户带来更多的配置灵活性。
价格差异与选择
价格方面，全套Tiagra套件（包含牙盘、变速、手变、链条、飞轮、圈刹夹器和中轴）的国行建议零售价约为3100元，而105 R7000则需4400元左右，两者之间存在近1300元的价差。然而，通过某些渠道，消费者可以享受到大幅度的折扣。例如，Tiagra大套仅需不到1700元即可入手，而105 R7000也仅需2300元左右。但值得注意的是，以这样的低价购买的套件在牙盘、飞轮和曲柄长度等方面可能只有固定规格可选。
详细组件对比
手变与变速
再来看两者的具体差异。105作为全球装车量最大的公路车套件，以其11速飞轮脱颖而出，而Tiagra则采用10速设计。此外，Tiagra的曲柄组提供了双盘和三盘两种选择，而105则仅限于双盘曲柄组。这些差异无疑为消费者提供了更多的选择空间和配置灵活性。
105 R7000不仅继承了高端套件Dura-Ace和Ultegra的众多先进技术，更在轻盈的体重上占据了优势。当然，轻量化的背后，离不开高昂的成本。接下来，我们将深入探讨各组件的详细对比。双控手变（线刹）作为105 R7000的一大亮点，为骑行者带来了更为便捷的操作体验。两者之间最显著的区别在于，Tiagra配备了10速手变，而105则升级为11速手变。这一改进为骑行者提供了更为流畅的变速体验。
刹车系统对比
两者均采用GFRP（玻璃纤维加强塑料）打造主体结构，而主双控拨杆则选用铝合金材质，确保了其坚固耐用。此外，该设计还充分考虑了小手用户的需求，提供了刹车行程的螺丝调节功能，以适应不同骑行者的需求。禧玛诺的新款夹器，被精心设计为“SLR-EV”双轴夹器，并已成功适配于105、Ultegra以及Dura-Ace等高端套件中。这款夹器采用了新颖的对称双轴结构，使得两侧钳臂的制动力得以均衡分布，从而显著提升了制动力和制动手感。
在操作时，仅需轻拧一两根手指，即可轻松实现减速，有效避免了轮组抱死的情况。此外，新款刹车皮在干湿环境下的摩擦力均有所增强，制动效果更为出色。而最新推出的Tiagra夹器，尽管在制动表现上有所提升，但仍然不及105夹器。其制动响应显得较为突兀，且在刹车手柄上缺乏线性和力度反馈，影响了整体的操控体验。
曲柄组与牙盘
在探讨完Tiagra油压碟刹的出色表现后，我们进一步聚焦于曲柄组。曲柄组作为自行车传动系统的重要组成部分，其性能直接影响着骑行的舒适度和效率。在Tiagra系列中，曲柄组的设计同样不失水准，通过精细的工艺和材质的选择，为骑行者提供了稳定且强劲的踏动力量。
禧玛诺的Tiagra系列与105系列均采用了铝合金曲柄搭配钢曲柄轴的配置。105 R7000还额外提供了160毫米的短曲柄选项，为骑行者带来了更多选择。在牙盘齿数方面，两者虽大致相同，但105系列提供了53-39、52-36以及50-34的多种组合，而Tiagra则未配备更为激进的53-39齿数搭配。
前拨与后拨对比
接下来，我们来看看前拨。105与Tiagra的前拨均采用铝合金材质，并配备镀铬不锈钢导链器，提供直装式和夹环式两种安装方式，以适应不同类型车架的需求。
105前拨与Tiagra前拨的主要区别在于其适用性。105前拨能够适配11速和更大齿数的大盘（46-53），而Tiagra则专为10速系统和46-52齿大盘设计。这两个前拨在外观上的显著差异，主要归功于105 R7000所采用的“紧凑型拨链器设计”。
飞轮与链条
接下来，我们再来看看后拨。新款105 R7000后拨，相较于前代及Tiagra，呈现出显著差异。105 R7000采用了禧玛诺专为山地车变速平台设计的影子后拨，这一创新设计使得变速器能够巧妙地隐藏在车架外切面内侧。
Tiagra与105的飞轮均采用镀镍钢材质，然而105的大飞轮片配备了铝合金支架及锁环，从而显著减轻了整体重量。
结论与建议
综上所述，Tiagra套件在性能上表现出色，几乎能在中低端公路车套件中脱颖而出。然而，选择Tiagra也意味着你将无法单独升级至105套件，因为10速与11速之间的差异是显著的。若要升级，你必须更换大部分组件，包括飞轮、链条以及后拨等。另一方面，选择105套件则为你提供了进一步升级Ultegra和Dura-Ace的可能，毕竟任何零件都会随时间磨损。虽然价格可能稍高，但长远来看，这无疑是一个更吸引人的选择。
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