城市通勤的神车第三代丰田Sienta在日本亮相何时能够国产?

丰田汽车近日在日本推出了全新的第三代Sienta(参数|询价),其售价范围落在195至310万日元,折合人民币大约是9.79至15.56万元。这款新车是基于TNGA-B平台精心打造的,定位为小型MPV,引起了市场的广泛关注。此前,有关一汽丰田可能国产第二代Sienta的传闻不断,如今随着第三代车型的亮相,人们不禁对其未来的国产计划充满了期待。

城市通勤的神车第三代丰田Sienta在日本亮相何时能够国产?-有驾

从外观设计上来看,第三代Sienta展现出了呆萌的风格,前中网采用了圆润的矩形设计,两个灯组巧妙地通过饰板与车标相连,形成了一体化的视觉效果。同时,车头和车侧都装备了大面积的黑色防擦板,这不仅增强了车辆的实用性,也为其增添了几分粗犷的美感。

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车尾部分相较于前代车型有了显著的变化,原本的贯穿式尾灯组被D柱两侧的竖向灯组取代,这一设计使得车尾看起来更加立体和动感。此外,灯组外侧紧贴车窗的位置增设了更具立体感的示宽灯带,大大提升了行车安全性。值得一提的是,新款Sienta的尾门设计了大面积开启的功能,而福祉版车型更是配备了便于轮椅推入车内的斜坡板,体现了丰田对用户体验的细致关怀。

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内饰方面,第三代Sienta的整体布局依然简洁实用,同时在色彩搭配上增加了明亮的元素,使得车内氛围更加年轻活泼。座椅布局采用了2+3+2的设计,纯平地板的设计延续了日系家用MPV的实用传统,这样的设计不仅最大化了车内空间,也确保了乘客在任何位置都能享受到宽敞的头部空间。

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在动力系统上,丰田为第三代Sienta提供了两种选择:一种是搭载了丰田THS混动系统的车型,该系统结合了1.5L三缸发动机和电机,综合最大功率达到了117马力,并配备了E-CVT变速箱,同时还提供四驱版本供消费者选择;另一种则是常规的1.5L燃油动力车型,最大功率为120马力,峰值扭矩为146牛·米,传动系统匹配了CVT变速箱。在油耗方面,混动车型在WLTP工况下的综合油耗仅为3.47L/100km,而燃油版车型的油耗则为5.5L/100km。

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对于经常在城市中通勤的家庭来说,第三代Sienta无疑是一个理想的选择。它不仅尺寸适中、便于停车和转弯,而且拥有7个座椅的宽敞空间。虽然配置上可能不算豪华,但已经足够满足日常使用的需求。如今,人们都在期待着这款车型能够早日实现国产,如果那一天真的到来,你会考虑将它作为你的家庭用车吗?

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