当你在摩博会的展台上看到那个熟悉的凯旋LOGO，再看到全新SPEED 400定价仅29,900元的时候，心里是不是瞬间一紧？说实话，这个价格直接把国产复古车逼到了“灵魂拷问”模式：花同样的钱，你会选进口凯旋，还是继续守着国产？
别被它的单缸迷惑了，SPEED 400虽然是入门排量，但质感与运动感却拿捏得很到位。复古基因与现代运动元素融合得恰到好处，外观看上去紧致有力，细节更是彰显了大厂的功力。漆水、焊点、线条——这些国产车常常被吐槽的地方，凯旋几乎零失误。
而且凯旋也很懂消费者的胃口，光SPEED 400还不够，它还准备了“更野”的Scrambler 400 X。这台车整体更高，车把更宽，骑姿更霸气，定位直指轻度ADV爱好者。再往上，还有终极版本——Scrambler 400 XC，辐条轮毂、高位挡泥板、小风挡、Supermoto范儿全给你整齐活。这台车的体量完全不像一辆400cc小排量，视觉效果直接向650级别看齐。
最关键的还是价格：顶配Scrambler 400 XC也只要39,999元！要知道，在现场展台，不少人第一眼看它都以为是中大排量车，完全想不到它只是“入门”。
凯旋这波操作真是“降维打击”。国产复古的性价比优势，一下子就被进口品牌的口碑、质感和价格策略冲得七零八落。三万块钱买台凯旋，你还会犹豫吗？
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