上周六隔壁老李一家准备去郊区露营。 夫妻俩带三个孩子加上帐篷、烧烤架、婴儿车东西堆得像小山。 老李的旧车根本装不下大家急得团团转。 幸好他们新买的比亚迪夏帮了大忙轻轻按个钮第三排座椅电动翻折后备箱一下扩大到2036升所有装备都塞得满满当当。 孩子们兴奋地跳上车老李得意地说:“这车解决了大问题! ”
说到比亚迪夏它在25万级MPV市场上已经火得不行了。 这车卖24.98万到30.98万元凭什么被称为卷王呢? 关键就在空间设计上。 车身尺寸长5145mm、宽1950mm、高1890mm轴距3045mm方方正正的造型让车内空间超大。 坐进去就像进了商务舱第二排有电动腿托能加热通风还带按摩功能。 夏天热了开个独立空调冬天冷了暖暖和和。 最方便的是小桌板孩子写作业、吃饭都省事。 再看看第三排一键电动折叠后后备箱能装下全家露营的所有东西。 隔壁老李那次旅行后常夸:“我们五口人加上大堆行李都够用比朋友的本田奥德赛强多了奥德赛最多1300升呢差了整整700多升! ”
空间大是基础性能也不能拉垮。 比亚迪夏配了1.5T发动机加200kW电动机的混动系统扭矩达315牛米。 开起来劲头十足零百加速只要8.1秒。 老李告诉我高速上超货车都利落不像他以前的别克GL8油门踩下去还得等半天。 续航方面更省心纯电能跑180公里够上下班用好几天;加满油后总续航1060公里出远门不担心半路没油。 油耗低得吓人亏电时百公里才5.3升油。 老李算了笔账:他家一年开2万公里油电混着用能省近8000块比纯燃油车划算多了。 这油耗比丰田赛那还低赛那得5.8升呢。
开着这么大的车会难操控吗? 比亚迪夏用了云辇-C智能系统这玩意儿让底盘自动调节软硬。 过弯时车身稳稳当当不像有些大MPV那样晃来晃去。 过减速带也舒坦减震效果特别好。 方向盘很精准没虚位感换驾驶模式简单市区拥挤选经济档高速开运动档提速利落。 老李老婆本来怕大车不好开试过后说:“比想象中轻便多了上周下雨天走坑洼路也没颠簸。 ”汽车之家实测给的底盘分数9.2分证明这系统真管用。
说完性能还得提价格屠夫的策略。 比亚迪夏起价24.98万顶配不过30.98万这价格直接碾压同级。 以25.98万的100km超越型为例多花1万就能升级29项配置前排座椅通风加热、第二排小桌板、车载冰箱这些都是刚需的。 相比之下别克GL8入门款23.29万少了很多配置。 用车成本更省:混动系统综合比纯油MPV省40%的费用年省近万元。 老李买车前比过好几款最终选夏就是图个“花小钱享豪华”的感觉用他的话讲:“25万多点儿相当于买到一堆顶级货值了! ”
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