后排座椅可放平的SUV推荐

选择SUV时，车内空间的充足性及座椅折叠后的平整度，往往是车主们关注的重点。这类车型，常被车主们亲切地称为“床车”，适合那些需要车内休息空间的朋友。然而，能达到纯平标准的车型并不多见，多数车辆的后排座椅在折叠后都会存在一定的倾角，甚至有些与后备箱底盘之间存在高度差。但只要设计上稍作倾斜，无显著落差，便可视为有效；因此，为更广泛地满足大家的需求，我们特别挑选了以下十款后排座椅可放平的SUV，它们均具备良好的平整度，并提供了各款车的正面、侧面45度角以及扩展空间的全貌照片，供您参考。
1：在小型SUV领域，宝骏510以其出色的平整度脱颖而出，其后排座椅折叠后能提供长达1.56米的最大进深。尽管其长度不占优势，但对角线设计足够宽敞，为床车使用提供了可能。

新款宝骏510依旧搭载1.5L自然吸气发动机，并配备6MT和CVT无级变速器，选择多样。虽然动力传动系统性能平平，但手动版起售价不到5万，自动版也仅需6万左右，这样的价格亲民度极高，无疑增加了其市场吸引力。



2：比亚迪宋Pro燃油版在后排座椅的平整度上表现良好，尽管存在轻微的倾角，但几乎可以忽略。其最大进深达到1.88米，充分满足了作为床车的各种需求。该车搭载了直喷1.5T发动机，并配备了6挡湿式双离合变速箱，动力与油耗表现均衡。价格主攻8/11万区间，且配置丰富，使得其综合性价比相当出色。而DM版本在平整度上似乎稍逊一筹，但其高性能与低油耗的特点同样引人注目，价格位于15/18万区间。


3：在10至15万的价位范围内，长安CS75PLUS以其出色的后排平整度和1.95米的最大进深脱颖而出。尽管其价格相对亲民，但性能表现却堪比中型车，甚至能与哈弗H6和宋PLUS等车型相媲美。然而，值得注意的是，这两款车型的后排座椅倾角设计得相对较大。
75PLUS提供了1.5T搭配6AT，以及2.0T搭配8AT的动力系统选择。在实际的动力与油耗表现上，它呈现出一种中规中矩的状态。虽然它采用了爱信的AT机型，但换挡的平顺性尚有提升空间。不过，不得不提的是，其设计感确实不错，给人留下深刻印象。



4：传祺GS8在15/20万的价位区间中，堪称性价比出众的中型SUV。其后排座椅的平整度表现不俗，最大进深达到1.9米，为乘客提供了宽敞的腿部空间。然而，中排座椅的倾角稍大，这在一定程度上影响了立体空间的感受。

GS8新款搭载的2.0T-4B20J1发动机，被誉为国产品牌中的佼佼者，其性能在合资及进口车型中也名列前茅。尽管其变速箱采用了6AT手自一体，相较于某些高端车型略显逊色，但GS8在综合品质上的优势仍然显而易见。值得一提的是，四驱版本的GS8起售价低至20万以内，进一步提升了其性价比优势。



5：比亚迪唐DM插电混动版本，定价在20至28万的范围内，车身长度达到4.87米。虽然其后排座椅折叠后存在一定倾角，但最大进深超过2米，为升级改装提供了充足的空间。这款车以其4.3秒破百的超跑性能、全时四驱配合后桥差速锁的越野车脱困标准，以及平均等效油耗不足10L/100km的出色表现，在同级车中脱颖而出，即便与百万级车型相比也毫不逊色，且油耗更为经济。因此，唐DM成为自驾游的理想之选，无论是作为床车还是拖挂房车的牵引车，它都能完美胜任。

合资汽车品牌

随着汽车市场的日益繁荣，合资汽车品牌逐渐成为市场上的主流。这些品牌结合了国内外汽车制造的精髓，以卓越的品质、先进的技术和合理的价格，赢得了消费者的广泛喜爱。在众多合资汽车品牌中，比亚迪唐DM插电混动版本以其独特的魅力和出色的性能，在市场上独树一帜，成为消费者瞩目的焦点。
1：别克昂科威的后排空间设计得相当平整，然而，受限于其不足4.7米的车身长度，其最大深度仅为1.68米，这在中型SUV中只能算是中等水平。此外，昂科威的1.5T版本并不被推荐选择，因为它配备的变速箱是性能欠佳的干式双离合变速箱。相较之下，2.0T版本则表现出色，不仅动力强劲，更配备了9AT手自一体变速箱。发动机的调校也相当出色，在3000转以下能保持平稳加速，而400N·m的大扭矩则在3000转之后涌现，这种调校风格非常适合日常代步需求。



2：雪佛兰开拓者的价格与别克昂科威相近，但其车身长度接近5米，提供了宽敞的内部空间。特别是其后排座椅放平后，形成一个超过1.93米的平坦空间，尽管略带些许高低起伏，但平整度尚可。

开拓者搭载了LSY-2.0T发动机，配备了智能变缸技术和进气冲程气门半开的节油功能，再配合9AT手自一体变速箱，使得其动力和油耗表现均不俗。但需注意的是，2.0T排量的中大型SUV通常不会提供迅猛的加速性能，这款车的百公里加速极限大约在9秒左右。然而，其最大的亮点在于性价比和宽敞的空间。旗舰版四驱车型配备了双限滑差速器，提供了出色的脱困能力，这在同级别车型中实属难得。



3：大众途昂在座椅放平后，其平整度表现优异，几乎无高低落差，最大进深达到2.26米，这在同级别中大型SUV中已属上乘。然而，该车在动力传动系统方面表现较为一般。两驱版本搭载的是低功率2.0T发动机，其动力和油耗表现均不理想。而四驱版本虽然提供了高功率2.0T和2.5T-V6的选择，但考虑到其价格定位，这样的选择并不显得必要。此外，所有版本均配备了7挡湿式双离合变速箱，相较于主流的AT变速箱，其性能稍显逊色。因此，途昂的主要亮点在于其宽敞的车身和空间，其他方面的表现则相对平庸。



4：凯迪拉克XT6，这款5米级别的中大型车，实际成交价在30万以内，性价比相当高。其后排座椅支持放平，从而获得超过2米的深度空间，同时，第三排座椅提供了电动折叠和抬起功能，而第二排座椅则只能电动折叠。值得一提的是，该车所搭载的发动机与变速箱与雪佛兰开拓者保持一致，因此在动力与油耗方面的表现也相当出色。此外，别克昂科旗也采用了相同的动力系统，但变速箱略显低标准，取消了手自一体模式，然而其价格与凯迪拉克XT6相重合，这使得选择哪款车型变得相对简单。



5：若您寻求一款硬派SUV，江铃福特撼路者无疑是一个不错的选择。这款准4.9级别的非承载式中大型车，后排座椅支持完全放平，从而获得1.98米的最大深度空间。其非承载结构赋予了车辆高抗扭刚度的独立底盘，配合全时四驱系统和后桥差速锁，使得越野能力颇为不俗。然而，分动箱采用多片式离合器限滑差速器，长时间低速四驱越野可能导致高温，因此，掌握越野时的模式切换技巧至关重要（同级竞品均使用同款四驱）。车辆搭载的是2.3T野马同款直列四缸汽油机，提供充足的动力储备，而10AT手自一体变速箱则表现卓越。综上所述，在30万以内的预算范围内，想要寻找一款后排座椅可放平的「床车SUV」，这十款车型值得您考虑，它们各有千秋，价格也各不相同，定能满足您的多样化需求。