人民日报2026年7月29日刊发的专题文章《中国车，又夺冠了！怎么做到的？》，点名表扬了领克品牌在TCR世界巡回赛“七年九冠”的传奇战绩，03家族坐实了中国品牌性能车“顶流”的地位。文章围绕“以赛促研、以技哺产”的发展模式，从中国品牌首台量产TCR赛车——领克03+TCR赛车打破欧洲百年技术垄断，到领克03家族完整产品矩阵，顶流的底气被一一拆解。借此契机，领克03家族主推第三代领克03大尾翼版，并释放家族限时权益价信息。
顶流的第一重底气，是成绩。2019年WTCR夺冠、2025年TCR双冠卫冕，七年九冠在中国品牌中无人能及，与世界强队相比也毫不逊色。第二重底气，是技术。03家族与TCR赛车共享CMA架构、采用同源Drive-E动力总成，4小时耐力赛中验证过的发动机、变速箱技术被搭载到量产车型，产品力建立在赛道数据之上。
第三重底气，是产品矩阵的完整。第三代领克03大尾翼版2.0T+8AT、272匹马力、6.5秒破百，三段可调碳纤维尾翼最大186.3kg下压力，是兼顾日常与激情的均衡之选；领克03+Racing 350匹双增压+四驱、4.89秒破百，为性能玩家提供极致选项；领克03+TCR赛车则把版图延伸至量产赛车领域。从民用到赛道，03家族全线覆盖。
顶流的归宿，是市场与口碑。领克03家族限时权益价下，03只要10.38万元起，大尾翼版也只要14.18万元。人民日报的点赞是“顶流”的认证，亲民的价格是“顶流”的态度。中国品牌性能车的“顶流”，不仅要赢得赛场，更要赢得消费者的心——领克03家族，两样都做到了。可以说，领克03家族用实力与诚意，重新定义了中国性能车的价值标准。当冠军技术真正走进生活，领克03家族也就完成了对中国消费者最郑重的承诺。
