24.99万起，比亚迪大汉EV预售：这台D+级旗舰的出现，该慌的是谁？
成都车展开幕第一天，比亚迪扔出了一颗重磅炸弹——王朝网全新旗舰大汉EV正式开启预售，24.99万到29.99万。这个价格一出来，我第一反应是：比亚迪是真不打算给合资品牌留活路了。
要知道，这是一台车长5256mm、轴距3130mm的D+级轿车，对标的是宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L这些中大型豪华轿车。那些车起步价多少？40万往上。大汉EV直接砍到25万区间，还标配一堆百万级配置，这波操作，属实是降维打击。
先说外观。大汉EV这个设计，我觉得是比亚迪王朝系列迄今为止最有气场的一台。前脸那条「飞檐破晓」日行灯，全长2.41米，全球量产车最长的一体式贯穿灯带，没有分缝没有断点，一条光带横拉过去，威仪感直接拉满。灯腔往上翘的那个角度，复刻的是中式建筑飞檐，这个细节很讲究——不是简单堆料，是有文化表达在里面的。
还有那个劳斯莱斯同款悬浮轮标，车轮怎么转标都正立，搭配21寸大饼轮辋，跑起来流光、停下来气场全开。五款单色加四款双拼车色，赤帝红、千山翠这些王朝经典色全面升级，说实话，这个级别的国产车，能把外观细节做到这个程度的，屈指可数。
车内才是重头戏。90.8%的得房率，同级第一。什么概念？同样的车身尺寸，大汉EV能给你的实际乘坐空间比别人大一圈。前排双零重力座椅，全车NAPPA真皮，通风加热按摩全给你配齐。后排靠背12度可调，还有大腿托和右后脚踏，座座都是C位。
我特别想说两个细节：一个是白栓真木饰板，欧洲进口原料，手工打磨，坐进去那种自然质感不是塑料木纹能比的；另一个是全球首款黑色PDLC可调玻璃，1秒从全透明切到完全不透明，后排隐私性直接拉满。再加上四门隔音玻璃、200多处噪声优化、帝瓦雷31扬声器，这个座舱的豪华感和静谧性，说它媲美百万级豪车真不是吹。
很多人觉得大车就笨重，大汉EV偏要打破这个偏见。全系标配后轮转向，转弯半径只有4.95米——什么概念？比很多A级轿车还小。老城区单行道掉头一把过，窄巷穿行游刃有余，这对于一台5米2的大车来说简直不可思议。
底盘是云辇-A双腔空气悬架，100毫米自由升降，配合道路预瞄功能，过减速带、坑洼路面平稳得像坐船。四驱版零百加速3.3秒，中段加速3.2秒，极速270公里每小时，性能对标V8发动机。但更关键的是百零制动32.83米，跑得快还刹得住，这才是真本事。
续航是大汉EV最狠的杀招。CLTC纯电续航1008公里，首次把D+级纯电轿车续航拉到四位数。怎么做到的？风阻系数0.197，低到离谱；百公里电耗11.5度，每公里成本不到4分钱，是A级燃油车油费的十二分之一。
再加上比亚迪最强闪充，5分钟从10%充到70%，9分钟到97%，零下30度也只多3分钟。年底还要建成两万座闪充站。说白了，油车能去的地方，大汉EV都能去，而且补能速度比加油还快。
智能驾驶方面，全系标配天神之眼B辅助驾驶激光版和天神之眼5.0，跟车平顺、判断精准，还能自主泊车。比亚迪这次还承诺为城市领航安全兜底1年——注意，是「兜底」，不是「宣传」。敢这么承诺的，全行业没几家。
回到价格，24.99万起，全系标配15项百万级越级配置，预售期间还有18个月免费闪充、1万元双拼车色免费选装。这个定价，这个配置，这个尺寸，我只能说：比亚迪是真的把旗舰轿车的价格打下来了。
以前说起D+级豪华轿车，想到的都是BBA；现在，大汉EV用实力告诉所有人，旗舰轿车领域，中国品牌已经不容小觑。时代不负实干者，旗舰，当如大汉。
