你有没有发现，有时候人最舍不得的东西，往往是自己一个人折腾出来的仪式感？
比如说，手动挡开了十几年，好像左脚也学会了孤独，只听我的调动，每次一脚离合，一手挂档，心里都得意得冒泡，仿佛全世界只有我在驾驶人生。
但说实话，你还真别把这点“手动优越感”当回事。
等你真把车钥匙丢在玄关，发现家里谁都能顺手开走，你会不会有种“我的江湖结束了”的落寞？
十二年手动挡老司机，换了自动挡，生活和车都变了模样。
以前自己摸着良心也觉得能上坡不起步熄火、堵车不骂人，已经算是“手动挡里的刘翔”。
可惜的是，老婆说这车她一开就紧张，爸妈也只敢坐副驾，老小孩都害怕离合、熄火、溜坡，生活全靠我一人把方向盘死死攥着。
你以为你是家庭顶梁柱，其实你不过是“专职司机”。
连续两次在地下车库熄火，老婆脸色比后车司机还难看，后视镜里看见自己，也觉得不是那么回事了。
自动挡一换，家里气氛立刻变了。
钥匙放在玄关，谁需要谁开，仿佛车也摆脱了“我的私人物品”身份，摇身一变成了“全家出行共享单车”。
老婆第一次自己去超市回来，兴奋得跟中彩票一样；老人也能安安心心接送孙子；我也不用再扮演“永远在家的男人”，不用随时待命开车。
这车，不再是我一个人的玩具，而是全家人的工具。
说实话，以前总觉得堵车是对手动挡司机的专属惩罚，左脚踩得抽筋，右手忙得冒汗。
现在自动驻车一开，脚都快忘了怎么踩离合了。
雨天、坡道、红绿灯，轻松得跟喝奶茶一样。
最重要的是，后车司机也不催了，生活节奏反而变慢了。
你会不会有点怀疑自己：以前到底是喜欢开手动挡，还是喜欢被堵车折磨？
再说配置，低配手动挡跟同价位自动挡根本没法比。
以前倒车影像、自动驻车都是“别人的高级配置”，现在新车一落地，全能体验。
接送客户再也不用扭着身子，怕露怯丢人；亲戚坐车也夸舒服，其实不是车变贵了，是配置终于配得上生活。
很多人嘴上喊着“手动挡有驾驶乐趣”，其实是因为“自动挡太贵买不起”，如今功能普及了，大家都香得不行。
可能有人要说，自动挡再方便，也没有手动挡的驾驶操控感。
这个问题吧，和“你还喝不喝白开水”差不多，谁年轻时不追求点仪式感？
可你真让自己天天喝白开水，恐怕很快就改口要奶茶了。
偶尔想想山路上自己换挡的快感，确实带劲，但你得承认，城市里到处红绿灯、停车场，你那点技术，根本没处施展。
说白了，生活节奏变了，车只是跟着你转变的工具罢了，别太自恋。
其实这事还不光是车的问题，更多是谁掌控生活节奏的问题。
以前家里出行非得我亲自开，主角光环戴头上，觉得“没我不行”。
可你细想想，这到底是家人离不开你，还是你离不开“被需要”的感觉？
自动挡来了，大家各自安排出行，我再也不是唯一持证上岗的司机，反而觉得轻松。
原来有些“独享的权力”，不过是自找的麻烦。
说句心里话，我们总喜欢怀念那些费力气的乐趣，好像吃点苦才有味道。
手动挡就是这样，左踩右挂，紧张刺激，那点操作感就像吃火锅要蘸麻酱。
可再有味道的东西，你天天吃，也会腻。
生活慢慢拉开了差距，自动挡就像外卖，省事省力，把时间省下来陪家人，难道不香吗？
你说仪式感重要还是效率重要？
你家车是你一个人的“个人英雄主义”，还是全家人的“生活刚需”？
顺着这个逻辑想想，新能源车的普及也是同一个道理。
谁都不是讨厌手动挡，而是手动挡不再适合大多数人的生活。
现在家里三个人都有自己的出行安排，孩子要上学，妻子要上班，母亲要买菜，车变成了和冰箱、洗衣机一样的家用工具。
不是车子变了，是我们的生活方式变了。
说到这里，我得自黑一句：以前我是真以为自己是开车的劳模，现在一比，原来只是“过时的老司机”。
要拥抱变化还是死守习惯？
有时候，我们坚持的“车技”，只是对控制感的执念。
可现实是，生活需要你松开手，让别人也能驾驶他们的节奏。
最后我想问一句：你究竟有多久没和家人一起出门了？
你还会为了“驾驶乐趣”，把家人拒之于方向盘外吗？
说不定有一天，你会发现，真正的仪式感不是挂挡换挡，而是和家人一起出门，说说笑笑。
你觉得呢？
你家的车还只是你一个人的“移动堡垒”吗？
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