今年4月，特斯拉财报会上传出一组惊人数据：第一季度净利润暴跌71%，欧洲市场份额腰斩至9.3%，中国销量同比骤降49%。
这些数字背后，站着两个关键人物——马斯克和特朗普。曾经的政治盟友，如今已成商业噩梦的缔造者。
2024年，马斯克进行了一场豪赌。
据媒体报道，马斯克在2024年选举的最后几个月内花费了超过2.5亿美元支持特朗普，在整个选举周期中为特朗普及其相关组织提供的资金可能超过3亿美元。
他的巨额资金投入，使其成为特朗普竞选阵营中最具影响力的捐助者之一。
然而，这位科技狂人或许没想到，短短一年后自己会沦为关税战的最大受害者之一。特斯拉展厅外抗议者举起标语，德国市场份额从16%断崖式跌至4%，47%的美国消费者对特斯拉品牌产生负面印象。
更致命的是，特朗普政府对华245%的关税大棒，直接把特斯拉干懵了。
"从下月开始，我更多时间将重新分配给特斯拉。"马斯克的这一表态被媒体解读为"其政从商宣言"。
目前，在美国政府效率部的办公室里，堆放着未实施的改革方案；特斯拉工厂里，积压着因稀土短缺而停摆的"擎天柱"机器人生产线。这个天才，此刻正面临职业生涯最严峻的多米诺骨牌效应。
特朗普政府这种饮鸩止渴的做法，暴露出美国制造业的致命短板——离开中国供应链，连马斯克这样的创新者都寸步难行。
财报会上，马斯克罕见地承认误判："全球化不是选择题，而是必答题。"这句话被解读为对特朗普"美国优先"政策的公开质疑。
眼下他正加速剥离政治身份：退出政府顾问群聊、清空政治捐款名单、甚至注销了用于政界联络的加密通讯账号。
然而，转向中国的橄榄枝也非坦途。有消息称，特斯拉正考虑将部分机器人研发移至上海，以换取稀土配额。这种"技术换资源"的方案，在华盛顿引发轩然大波。但马斯克似乎别无选择——苹果因关税损失37亿美元、波音被迫裁员8000人的前车之鉴就在眼前。
历史总是充满讽刺。4年前，马斯克站在特朗普身边高喊"重振美国制造"；四年后，他在深夜拨通上海临港管委会的电话，询问稀土进口许可的审批进度。
或许，此时此刻，这位"钢铁侠"终于明白，商业与政治的平衡木，从来不是单靠技术就能征服的疆域。
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