中国家庭用车热潮背后：一汽丰田亚洲龙探享版的日常体验

中国家庭用车热潮背后：一汽丰田亚洲龙探享版的日常体验

今年夏天，老李家楼下那台新换的亚洲龙探享版，成了小区里孩子们打闹时的新背景。说来也怪，这两年身边买国产、合资甚至纯电车的人越来越多，可真要说起“火”，还得看最近德国公布的数据——出口10辆汽车里有3辆来自中国。这话搁几年前谁信？我那会儿只觉得咱们家用车就是个代步工具，现在才明白，这事早就变天了。

前阵子去4S店修我的老凯美瑞，顺便和销售闲聊，他提到今年1-7月传统燃油乘用车出176万辆，同比掉了9%，但新能源出口120万台，直接涨57%。其中自主新能源在自主品牌出口里占39%。这数据是他从行业群转发过来的，说起来都带点炫耀味。没想到的是，一汽丰田也不甘落后，新推的亚洲龙探享版上市价13.88万起，还专门搞中区限时特惠活动，把智能和舒适全装进去了。

第一次坐进邻居家的新亚洲龙，那感觉是真安静。我记得小时候爸妈拉着我去亲戚家，总被后排空间挤得喘不过气来。而现在，这长轴距直接把腿伸直都没问题。外观上看嘛，比我那辆旧轿车气派多了，有点运动范儿，小区大爷路过还夸了一句“这玩意儿看着扎实”。听说内饰质感也升级不少，用的是雷克萨斯同级别BELLEZA材质包裹。我摸了一下副驾门板，还真滑溜溜的，不像以前那些硬塑料糙手。

新款7月12号刚上市，据师傅讲，全系标配10个SRS空气囊。“安全性啊，是做足面子的。”他说完拍了拍方向盘，又补一句：“C-NCAP五星，中保研三项全优，你放心开。”而且Toyota Pilot智能驾驶辅助系统也是标配，新增6项配置，还有3项强化功能。他举例，高速跟车不用老盯着油门刹车，就算堵在二环路上，也能自动保持距离、居中行驶。有次朋友试驾，说市区遇到突然窜出来的小电驴，“鬼探头”系统反应贼快，比他自己踩刹还灵敏。

空间布局方面，我发现一个冷知识：这代亚洲龙能同时让四个人各自刷剧、听歌，还不会互相干扰。音响效果据群友测评，有种小型音乐厅既视感。有意思的是，全景天窗采用20%透光率深灰玻璃，即使正午太阳毒辣，也不至于晒化脑袋。一回雨夜送娃放学回来，我特地留意了一下隔音——关上窗户之后，只剩空调风声，很有高级感。

再聊聊动力和智能部分。据维修站师傅八卦，新款搭载高通骁龙8155芯片（他说比上一代快好几倍），128G内存，无线互联兼容安卓苹果手机。“你手机啥牌子无所谓，都认！”语音助手还能30秒连续对话，不像早几年动不动卡壳重启。他还顺嘴提一句：“你知道吗？60%的零部件跟雷克萨斯ES一样，就是省心。”

储物空间倒是让我吃惊——11处水杯架设计，从主副驾一直延伸到后排中央扶手；行李箱轻松塞仨28寸箱子，上个月帮朋友搬家亲测有效。不少老司机吐槽，以前日系轿车型号储物总缩水，现在终于舍得给空间了。另外还有个细节：全固定式全景天窗不仅防晒遮阳，下雨的时候还能减少噪音，一位养护技师调侃，“以前玻璃顶棚滴答作响，现在静悄悄。”

也不是没有槽点。有一次邻居抱怨，他媳妇嫌无线充电板偶尔发热厉害，用久了怕伤手机；还有人反映冬季北方极寒天气时密封条略显僵硬，需要定期抹硅脂维护。不过这些小毛病，在4S店技师看来都属于正常范围，“十来万级别做到这样，不挑理。”

最后插一段微信群里的趣事：有人问亚洲龙这种大块头跑高速稳不稳？老司机直接甩出一句：“高速巡航110码开Pilot，再困都敢闭眼（当然不能真闭）！”底盘厚重，加上主动安全辅助，该省心还是省心。不过提醒一下，新手司机千万别太依赖自动驾驶，该踩刹该打灯还是要自己来，人机交互再牛也替不了人的判断力。这话是维修站刘工经常念叨的一句口头禅，被我们拿来当笑谈，但想想确实有道理。

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