广汽丰田GR YARIS申报图曝光
在国内的车迷圈子里，日系的小钢炮特别受一些粉丝的喜爱。最近，丰田在世界拉力锦标赛（WRC）上的表现相当亮眼，这使得GR YARIS这款车也成了不少国内玩家期待的对象。一方面，这辆小车开起来性能很棒；另一方面，它的价格据说也会比较亲民。就在最近，工信部发布的新一批名单里，GR YARIS的名字出现了，这就说明，这款丰田的小钢炮离咱们国内的消费者是越来越近了。
丰田“小钢炮”GR YARIS国内亮相
其实啊，在2024年北京车展还没开始的时候，丰田的那个GR YARIS就在国内亮相了。虽然名字叫“YARIS”，但一看它全身上下那些运动套件，就能感觉到这车不简单，有点狠劲儿。新车的前脸配了个超大的进气格栅，雾灯那边还有轮眉上的设计，都是为了提升车子的性能呢。车尾的尾灯是一条横着贯穿的设计，特别容易认。车尾下面还加了个开口，这样能让空气流动得更好，减少风阻，让操控更稳。另外啊，高位刹车灯和那个后扰流板是分开设计的，车主以后要是想改装后扰流板就方便多了。
小巧灵活的三门四座车
说到车身大小，这车长宽高分别是3米995、1米805、1米455，轴距是2米560，是个三门四座的小家伙。车身虽然短小，但开起来特别灵活。平常放东西的话，后备箱能装174升的东西，平时出门装点东西啥的完全没问题。
新车内饰更照顾驾驶员
内饰这块儿，新车配了个超大的中控屏，而且这个屏幕还往驾驶员那边斜了15度，感觉就是特别照顾驾驶员的设计。另外呢，他们把驾驶员的坐姿往下调了25毫米，方向盘的位置也重新调整了一下，这样开车的时候姿势更舒服了。还有哦，中控台上面那条线也往下移了50毫米，这样前边的视线就更开阔啦。
国产性能小钢炮新消息
动力部分嘛，这次申报的新车用了一台1.6升的三缸涡轮增压发动机，排量是1618毫升。它的最大功率是206千瓦，最大扭力还是390牛米。跟日本那边的版本比起来呢，功率和扭力还是稍微降了一点点，这估计是为了符合咱们国内的排放规定才调低的。
换挡系统这部分，这次申报的车型配的是6速手动变速箱，那8速自动挡的版本暂时还没看到。至于驱动方式嘛，新车直接上了全时四驱，这样的话开起来会更稳一些，过弯的时候也会更有信心。
油耗这块儿，综合下来每百公里要烧7.77升油。要是速度慢的话，百公里可能得烧到10.27升；中速的话稍微好点，7.49升；高速就更低了，才6.72升；超高速的话大概7.91升。不过呢，像这种车，买它的人应该也不是特别在意省油啥的，毕竟定位在那里摆着呢。
丰田GR YARIS售价猜想
关于价格嘛，之前有消息说GR YARIS可能会卖到40万左右，不过我觉得吧，在咱们国内市场，这个车的实际价格可能会比之前的传闻低一些。在日本那边呢，GR YARIS的定价是356万到533万日元之间，而丰田皇冠就贵多了，得730万到855万日元呢。跟GR YARIS定位差不多的CIVIC TYPE R，价格就在499.73万到599.83万日元之间。咱们国内的话，思域TYPE R的价格差不多是42万，可这车在不少地方还得降价卖。再看看二手车的价格，这车其实没那么多人想的那么受欢迎。从销量数据来看，思域TYPE R今年头四个月总共才卖了136辆。
丰田GR YARIS售价猜想
GR YARIS到底能卖多少钱啊？其实还得看丰田对中国市场的销量预期。要是按进口皇冠的定价来参考的话，GR YARIS在中国市场卖超30万的可能性不大。毕竟起步价差不多两倍的皇冠，在中国市场也就卖29.9万。另外，咱们再看看中国台湾那边，GR YARIS的价格比赛那便宜个15%左右。GR YARIS这车嘛，主打的是个性化，不是冲着走量去的，所以车企可能更看重单车利润，定价的时候可能会加点溢价。综合考虑各种因素，我觉得进口GR YARIS的售价大概率会定在29.9万，和进口皇冠一个价。至于以后会不会有经销商加价或者促销，那就得看消费者对这款车有多热衷了。
小钢炮GR YARIS你选它还是WRX
虽然这辆GR YARIS看着不大，就一个小家伙，还配了个三缸1.6T的发动机，但跑起来还挺带劲儿的，所以很多车迷都对它特别期待。按它在日本的定价来看，这车本来就是走平民路线的小钢炮，专为年轻人打造的运动型车。当然啦，在咱们国内，喜欢日系性能车的人也不少，不过他们也不是非得买GR YARIS不可。像那辆斯巴鲁WRX，起步价36万多，也是个不错的选择。要是预算再往上提点，到40万左右，还能考虑一下宝马的M240i，它可是配了3.0T的六缸发动机呢。你觉得这GR YARIS到底值多少钱合适？欢迎在评论区留言聊聊！
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