如今，MPV发展已有42年，从克莱斯勒的捷龙投产起，厢式旅行车的产品理念在MPV市场一直延续。后来者如埃尔法、奥德赛、奔驰V级等优秀的MPV车型都借鉴这个理念。且在近几年，多家车企也都在加码中大型新能源MPV市场，岚图梦想家PHEV、极氪009、理想MEGA、小鹏X9等多款MPV产品上市，让这个赛道逐渐变得拥挤起来。魏牌全新高山系列车型也正式开启预售。新车共推出3款不同尺寸车型，分别命名为高山7、高山8、高山9，其中全新高山8与全新高山9率先公布预售价格，分别为32.98万元和37.98万元。值得注意的是，全新高山7车型售价暂未揭晓，官方表示将在后续发布中带来更多惊喜。值得一提的是，三款兄弟车型的区别，除了在车身尺寸，轴距上存在差异，目标用户群体也有所不同。其中高山7尺寸较小，长度在5米出头，定位家用MPV，而高山9尺寸相对较大，长度超过5.4米，舒适性配置更为豪华，定位更多满足高端商务接待需求。而今天介绍的高山8尺寸介于两者之间，长宽高分别为5280*1960*1900毫米。
外观设计上，全新高山8前脸依旧采用大面积格栅布局，但搭配条幅更加密集的直瀑式中网，整体气场更强。另外，新车两侧大灯组与格栅镀铬边框相连接，形成一体化，从而拉长了格栅的视觉宽度。前包围部分，新车采用纵向布局的镀铬装饰，提升车辆的豪华感。而车顶增加了激光雷达，这也意味着全新高山将支持高阶智驾，从车机系统上的功能菜单中也能看到该车配备城市和高快道路的领航辅助驾驶功能。当然，还是要提醒大家，现阶段，高阶智驾依然是驾驶辅助系统，大家在使用时要做好随时接管的准备。车身侧面，新车整体布局并没有发生明显的变化，仅将前翼子板的梯形装饰件升级为高阶智驾摄像头，后排则继续采用带隐藏式滑轨的电动门。车身颜色方面，新车提供墨夜绿、流光金、深空黑、云锦白、雨空灰共计5种颜色选择。而车尾部分，高山8尾灯采用贯穿式灯组设计，并在两侧进行竖状造型收尾。新车主要的变化集中在后包围区域，排气采用双边共两出布局。
在空间上，全新高山8，轴距3145毫米，采用7座布局，车内纵向长度3693毫米，滑轨长度1930毫米。座椅可以提供640mm的移动距离，结合二三排共轨设计，可实现435升-1901升行李舱空间调节。做到了爱小家，顾大家，宜商又宜家，以5280毫米车长让舒适不止于前排，将“乘坐+储物”的黄金比例臻于平衡。不仅如此，二排中央通道宽达170毫米，靠背通道宽292毫米，即便是1.8米、200斤的魁梧乘客也能轻松通过。同时，二排独立双小桌板的设计，为乘客提供了极大的便捷，无论是办公处理事务，还是用餐享受美食，都能轻松实现。另外，第三排空间同样出色，腿部空间高达 962mm，头部空间为 887mm，肘部空间 1593mm，即使成年人长时间乘坐也不会感到局促，同时，第三排座椅也支持180度平躺，加上双开门冰箱”，从扶手箱内部或者第二排前方都可以打开冷暖箱，非常方便前排乘客使用，其净容量达到12.5L，采用压缩机制冷，支持24小时保温。大大提升了户外露营等场景以及车内休息的舒适性。而且即使7人满载的情况下，二三排乘客都能有充裕的腿部空间。加上座椅可以前后调节，能调到640mm，这样就能灵活分配乘客乘坐空间和后备厢储物空间。此外后天幕玻璃与三排玻璃都更换为了双层隔音玻璃。
全新高山8整套内饰几乎完全经过重新设计，如今中控台的线条运用更加柔和，除了屏幕边框外几乎没有棱角元素，风格更加温馨。乳白色皮革加上浅色木纹，视觉观感上远超现款的硬朗商务风格。HUD系统升级为SR-HUD，仪表+中控双联屏升级为了如今更流行的双15.6英寸2.5K中控+副驾屏的组合，后排配备17.3英寸3K吸顶屏，内置高通骁龙8295芯片与5G通信，内存容量达到24G RAM+256G ROM。同时，新增多屏幕内容共享、1/3浮窗模式、2/3屏幕交互模式等一系列新功能。同时，车内新增了3个空间感知传感器，支持副驾、二排空间手势交互；音响配置上，音响盖板的设计同样更显干净清爽，全车配备23个扬声器，峰值功率升级至2440W，支持7.1.4杜比全景声、立体声动态转全景声Dirac Virtuo、Dirac Pro车载音效算法。此外，前后排 Nappa 真皮座椅自带 10 点按摩 + 通风加热，第二排 “零重力模式” 一键躺平，配合腿托升起角度 60° 的黄金比例，长途乘坐也能保持优雅姿态。仿皮包覆的折叠桌板 + 双开口车载冰箱（支持 - 15℃冷冻），商务洽谈时随手递上冰镇饮料，细节满分。
而且高山8是通过"零甲醛"认证的MPV，搭载同级更好的紫外线远程除菌系统，能有效消杀车内的流感病毒、大肠杆菌、金黄色葡萄球菌等有害物质，尤其在流感多发季节，能有效降低呼吸道感染风险。另外值得一提的是，第二排吸顶屏还具备外接设备的功能，通过主驾驶座椅下方的全功能Type-C接口（60W快充），可以连接例如Switch等游戏设备，同时其并非直接更换屏幕信源，而是通过车机内置App进行切换，不会影响车机系统的正常使用与切换。实测中，Switch可以通过全功能C-C数据线正确识别进入主机模式并进行充电，实现一线通，整体游玩体验与正常外接显示器无异。再说个细节，当“影院模式”一键启动后，座椅就会自动放平，吸顶屏就会升起，音响调节为影院模式，整车就变身为移动影院啦，这待遇在埃尔法上得花多少钱加装啊？而全新高山这些配置全是标配，一分钱都不用加，直接省下十几万的选装费。这让那些加价提合资MPV的人知道自己多花几十万，买的配置还不如国产车，真叫一个肉疼啊！
长城汽车的L2+辅助驾驶系统，已经有了丰富的功能与出色的体验，成为用户在每一个关键时刻的“底气”，它的作用不是为了代替人，而是守护人。安全配置方面，全系标配前排主 / 副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排侧气帘、胎压显示、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW 开门预警、前方交通穿行预警 / 制动主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提示、车内生命体征检测、道路交通标识识别。且全新魏牌高山8搭载长城汽车第三代智能辅助驾驶系统——Coffee Pilot Ultra，全车搭载高达 27个高精传感器，采用摄像头+激光雷达为基础的多传感器融合方案，能够实现从行车到泊车、从高速到城乡、车位到车位的全场景连接，为用户提供无高精地图、全场景覆盖、点到点领航的智能化出行体验。同时，基于数据智能体系，Coffee Pilot Ultra能够自学习、快成长，让车辆越开越聪明，让用户越开越放心。而且Coffee Pilot Ultra配备了数十种安全功能和完善的安全策略，为用户提供不同场景下的全天候流畅体验和全方位安全守护。高山8 20项+智能辅助全面守护家人安全，只有标配没有选配。举例来说，AEB通过传感器实时监控前方道路上的目标物，如果有发生碰撞的风险，系统会以声光报警来提醒驾驶员进行制动，若驾驶员没有做出避免碰撞的动作，系统会自动进行制动来避免碰撞的发生。针对静止车辆目标，刹停能力高达100公里/小时，夜晚逆光同向行人，刹停能力高至85公里/小时。
对于新能源汽车来说，续航和充电一直是大家较为关心的问题。而全新高山在这方面，也给了我们一个非常满意的答案。动力系统上，全新高山8搭载的是Hi4四驱性能版。1.5T发动机功率125kW，电机总功率215kW，匹配4挡DHT变速箱，车速高达200km/h，零百加速5.7秒。电池上，高山8的电池容量是44.28kWh，带来的WLTC纯电续航172km，而高山9的电池容量是51.55kWh，带来的WLTC纯电续航201km。值得注意的是，这是WLTC纯电续航标准，这纯电续航其实属于长的。此外在充电方面，全新高山支持快充模式，30%-80% 充电时间约为 26 分钟，让你在短时间内就能补充足够的电量，继续踏上旅程。而且，它还支持 3.3kW 外放电功能，这就相当于一个 “移动电站”，让你在露营或者户外野餐时，也能随时随地使用各种电器设备，比如电磁炉、投影仪等，让你的户外生活更加丰富多彩 。更贴心的是，它不仅可以给其他电器设备供电，还能反向给其他新能源车充电。想象一下，当你的朋友开着新能源车，在半路突然没电了，而你正好开着全新高山，这时候，你就可以伸出援手，用全新高山的电量帮助他，是不是感觉特别有成就感？令人意外的是，高山8的操控感在同类车型中较为出色，转向手感略微偏沉且有足够的回正力矩，驾驶者可以清晰感知到车辆的动态，也有效地消除了大车感。配上足以称之为“厚重”的底盘滤振表现，以及高坐姿带来的良好前方视野，高山8的驾驶感受的确令人印象深刻。
安全是一款MPV车型消费者选择时的重要考量因素，全新高山8全车高强钢占比高达81.96%，A柱、B柱采用2000兆帕高强钢，并且搭载热气胀成型管，提升车身强度和韧性。同时，为了更好地保护乘员安全，奥托立夫为其定制了一款特别的跨屏气囊，这项技术目前在市场上属于十分前沿的产品。这款气囊在弹出时能够越过屏幕，更大限度地减少因屏幕碎裂而造成的二次伤害，为乘员提供了更加全面的保护。在真实模拟交通事故“双车移动60公里时速垂直侧碰试验”中，全新高山以车身结构零变形、三排生存空间完整、无漏电起火的表现，向市场兑现“安全不是顶配专属，而是家庭MPV的底线”的承诺。在无数网友的见证下，全新蓝山在这场复杂的碰撞测试中取得了优秀的成绩，展现了长城汽车的硬核安全理念。此外，通过 53 项严格测试以及创新性的四层防护设计，全新高山的电池包同样也展现出了非凡的性能。它不仅具备出色的抗冲击能力，还能有效抵御高温侵蚀和高压喷水。在极端条件下，例如直接火烧 70 秒后，电池包依然能够保持稳定状态，安全性极高。此外，云端 24 小时监控系统利用 AI 算法实时监测电池健康状况，能够及时察觉并处理任何潜在风险，为用户的电池安全保驾护航。
总之，从离地间隙、空间布局到座舱材质、空气质量管理系统，魏牌全新高山在品质细节上都做到了极致。而且长城汽车通过走访3000多个家庭、500多位MPV用户，只为洞察用户的真正需求和痛点。这种以用户为中心的造车理念，让魏牌全新高山在品质上达到了未有的高度。而全新高山家族的上市，不仅是魏牌对MPV市场的宣言，更是长城汽车“技术平权”的具象化呈现。在全新高山上，三排是平等的“头等舱”，安全是超越法规的“生命承诺”，智能是覆盖全场景的“隐形管家”，而“不妥协”本身，已然成为新时代的造车信仰。因此，如果家庭在预算充足的情况下，那么魏牌全新高山家族值得你加入你的理想清单。
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