小鹏又出新车G7卖25万直接怼Model Y 这次搞了些让人摸不着头脑的新设计 但真能打吗实测数据说话

最近车市热闹得很 小鹏又推了个G7纯电SUV 长四米八九轴距两米八九 价格卡在25万上下 这价位段Model Y 极氪007 蔚来L60 阿维塔07都在抢蛋糕 看上去又是一场恶战

车头用了家族贯穿灯带 分体大灯 搭配几种基础颜色 黑色版本倒是挺符合年轻人审美 后排空间没比G6大多少 因为轴距一样 主要是车身长宽高都增加了一点 看起来更舒展而已

重点说内饰 直接把仪表盘取消了 行车信息全靠AR抬头显示 这个系统是跟华为合作的 能把导航箭头投射到前挡风玻璃上 实测下来白天显示清楚 夜晚亮度稍低 驾驶员需要一段时间适应 不过具体可靠性能不能长期稳定 没开过实车不好说

芯片用了号称700TOPS算力的图灵AI 比英伟达Orin-X高三倍 参数好看但实际自动驾驶表现还得看软件优化 毕竟之前有车芯片强但开起来跟人反应差不多 这东西光堆料没用

电机功率218千瓦配磷酸铁锂电池 续航标称577到702公里 数据看着中规中矩 单电机后驱版本 暂时没双电机版本的消息 充电走国标接口 充电速度得看桩子性能

对比下来特斯拉Model Y品牌优势明显 极氪007卖得多口碑不错 蔚来L60预售热度高 阿维塔07有华为技术加持 小鹏G7想突围得看定价准不准 以及这套新设计能不能让买家接受

测试过实车的人说 取消仪表盘后开车时眼睛一直盯着远处容易累 AR导航路线显示准确度看天气和光线 硬件确实新但实际体验还需要磨合期 车内噪音控制中等水平 急加速推背感明显

电池来自中创新航 磷酸铁锂安全性有一定保障 续航虚标问题暂时没实测数据 充电兼容性跟其他国产车差不多 空调制冷制热速度属于正常水平 没什么特别突出的地方

选装配置暂时没公布价格 黑武士版本可能要加钱 生漆面维护成本可能比普通颜色高 后备箱空间正常放倒座椅能扩大小 后排地板凸起影响中间座位舒适性 这些都是常规中型SUV的通病

现在工厂已经开始生产预估三季度上市 现在交定金能优先提车 小鹏经销商在搞试驾活动 想买可以去实地体验AR系统 实车开三天再决定 空调出风口设计比较传统 倒是跟内饰风格统一

厂家说后续会推双电机四驱版 但上市初期只有后驱 这样既能控成本又能早点上市 技术储备显示未来能支持更高阶的自动驾驶功能 现在系统还没全升级

总之就是个小鹏赌在高科技配置上的产品 算力参数很唬人 设计改动挺激进 具体好不好用要等实际交付后看车主反馈 最终能不能在红海市场站住脚 根据地价和终端优惠力度才是关键 目前信息就这些 买之前多试几辆车比较稳妥