2026款零跑C10就上市了，这是年度改款车型，在外观、动力、智能配置等方面都有了升级，整车售价上则是12.28万元-14.28万元，这价格比起老款就是降价的，再加上增配，整车竞争力而言是提升的。从整车定位、定价等来看，这车增程版主要的竞争对手是比亚迪宋PLUS DM-i、哈弗枭龙MAX等，而纯电版主要的竞争对手是吉利银河E5、比亚迪元PLUS等。
外在设计上，2026款零跑C10全系采用的是封闭式前脸，这也是新能源汽车常见的风格，再搭配分体式LED灯带，以及前保险杠区域采用大尺寸梯形黑色饰板，两侧搭配“L”型导流槽设计，前脸的观感属于常规新能源汽车既视感。
侧面设计上，隐藏式门把手不稀奇，这车的主要优势还是在轴距上，其轴距达到了2825mm，这也让得他的后排空间更大，跟竞争对手如比亚迪宋PLUS DM-i、吉利银河E5等车型竞争时更具优势。至于尾部则是常规设计风格，贯穿式尾灯也不稀奇，不过多说明了。整车设计而言，零跑C10属于常规风格，没有标新立异，因为轴距达到2825mm因素，这让得整车看上去会更大一些。
内饰设计上，新款零跑C10属于清爽、科技路线，整个内饰是以两块屏幕为主：10.25英寸的仪表+14.6英寸的中控屏，本身中控台采用的就是平直设计，一眼看上去一览无余，确实非常的清爽。智能化上，其搭载的是Leapmotor OS系统，内置高通骁龙8295P芯片，整体的流畅度、智能化程度等倒不用质疑；其他方面，其全系标配了50W手机无线充电、全系都是12扬声器等。辅助驾驶是如今离不开的话题，零跑C10入门版是拥有L2级辅助驾驶的，而高配本身配有激光雷达，是可以实现高速路段的自动辅助驾驶的。
动力系统上，零跑C10提供了增程以及纯电版可选，增程版的增程器是1.5L，最大功率70kW，电机功率170kW，零百加速7.68秒，性能表现属于主流类型。电池上，增程版的电池容量是28.4kWh，带来的CLTC纯电续航210km，纯电续航属于长的类型，增程版电池电量从30%-80%时间则是约18分钟，充电速度属于快的。
而纯电版的电机功率拥有170kW以及230kW两种，前者零百加速7.29秒，后者零百加速5.9秒，性能表现而言5.9秒零百加速在这价位车型中属于有优势的。电池上，前者的电池容量是69.9kWh，后者的电池容量是74.9kWh，带来的纯电续航分别是530km和605km，后者支持高压快充，电量从30%-80%时间大约是不到17分钟。其他方面，增程版和纯电版都支持3.3kW快充，底盘都是麦弗逊独悬+后五连杆独悬。对于这套动力系统而言，放在这价位车型上毫无疑问是有优势的。
整体而言，2026款零跑C10是属于增配+降价的，整车竞争力是提升的，加上如今零跑的上升势头很猛，这款车呈现的竞争力是很强的。竞争对手上，增程版主要对手主要是比亚迪宋PLUS DM-i、哈弗枭龙MAX等，而纯电版主要的竞争对手是吉利银河E5、比亚迪元PLUS等。
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