这两天跟朋友们聊到了一个有意思的车型-宝骏560。作为一名混迹汽车圈20年的老江湖，我敢说这台车是冲着“国民神车”哈弗H6来的。
哈弗H6在2014年创下了31.6万辆的年销量，连续4个月月销破3万，这样的成绩着实让人咂舌。大气的外观、丰富的配置再加上合适的价位，让它在SUV市场上“上桌第一个动筷”。
不过看了宝骏560的配置单和价格，我得说这回哈弗H6要小心了。
先来看外观，宝骏560的设计真的很讨好。
前脸那个三幅式镀铬进气格栅配上上扬的前大灯，看着就够带劲。现在年轻人最爱的LED日间行车灯也给安排上了，晚上开出去绝对是个“灯厂”。整个前脸看起来既精致又动感，完全不输合资品牌。
车身侧面那条前低后高的腰线设计给人一种蓄势待发的感觉，轮毂的造型也是独具匠心，怎么看怎么带感。
至于尾部，简约中透着时尚，LED尾灯组的设计也是满满的诚意。整体造型设计语言统一，不管是停在路边还是行驶在马路上，都能让人“走路摇头晃脑”。
坐进车里，最吸引眼球的就是中控台上那块大屏幕了，绝对是个“出片利器”。三幅式方向盘握感不错，两侧的竖立式空调出风口设计很有格调，让整个中控台看起来既年轻又时尚。
老实说，内饰的塑料件用料确实还有提升空间，但想想这个价位，也就释然了。
毕竟咱们买车要“实用为上”，内饰用料差点但能省下好几万，何乐而不为呢？
动力系统是很多车友关心的重点。1.8L发动机，最大功率137马力，峰值扭矩186牛·米，这个动力参数在同级别中算是中等偏上。日常代步、周末自驾都不在话下。
后期还会推出2.0L版本，给追求动力的朋友多一个选择。
变速箱可选手动或AMT，虽然不是什么“驾驶玩具”，但日常使用绝对够用。
说到油耗，根据我多年的经验，这台1.8L发动机在正常驾驶状态下，百公里油耗能控制在8L左右。要是开得文明点，7点多的油耗也不是没可能。这个成绩对于一台SUV来说，已经很“顶呱呱”了。
再来个现实点的话题-价格。宝骏560预计9万起步，这个价位在当下简直是“真香定律”的完美诠释。要知道，现在市面上很多合资品牌的紧凑型SUV起步价都要12万往上走。
价格优势如此明显，难怪不少准车主都在观望。
正好最近荣威RX5也公布了9.98万的起售价，配备1.5T和2.0T两款发动机。
三款车放在一起比较，各有特色。宝骏560的优势主要体现在：第一，价格实在；第二，配置给得足；第三，外观时尚；第四，油耗经济。
不过作为一名老司机，我建议大家在选车时还要考虑以下几点：
具体落地价和当地优惠政策；
4S店的服务水平和覆盖密度；
日常保养维修成本；
品牌口碑和二手车保值率；
保险费用和年检便利程度。
说真的，在这个价位段能买到配置这么丰富的SUV，已经很不错了。五菱宝骏这几年在品质上确实是“支棱起来了”。如果预算在10万左右，对品牌没有执念的朋友，宝骏560绝对是一个“性价比之选”。
最后还是那句老话：买车要根据自己的实际需求和经济实力来选择。
朋友们，你们觉得宝骏560有机会撼动哈弗H6的市场地位吗？
是不是也想赶紧去4S店实地看看这台车？
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