话说回来, 一汽, 东风, 长安这几个车企, 人家能稳稳当当地活下去, 甚至说未来五年百分百没问题, 真是一点都不稀奇, 你要问我为什么, 其实说白了, 就是人家底子太厚了, 想倒都难, 这可不是随便说说而已, 咱们老百姓可能只看到路上跑的车, 没仔细想过他们到底有多大的家业。
要知道啊, 这些公司可不是什么一夜之间冒出来的小作坊, 他们都是几十年的老牌子了, 从咱们国家汽车工业刚起步那会儿就在了, 积累下来的东西, 可不是一般新公司能比的, 全国各地都有他们的工厂, 员工加起来估计得有几十万人, 从研发设计, 到生产制造, 再到销售服务, 整个链条都特别完善, 就像一个庞大的机器, 每天都在高效运转着。
他们手里握着的各种技术专利, 还有跟国外大厂的合作关系, 这些都是实打实的资本, 就算市场有点波动, 也能扛得住, 不像有些小公司, 稍微有点风吹草动就得提心吊胆。
不过啊, 你可别以为他们就是那种只会躺在功劳簿上吃老本的老干部, 觉得反正家大业大就不用努力了, 错了, 大错特错。就拿上汽这次推出的智己LS9来说吧, 真的是让人眼前一亮, 连我这种看车无数的人都给镇住了。
这车光是看着就够霸气, 车身长度五米二还多一点, 整个就是一个巨无霸, 往那里一停, 感觉特别有气场。
而且他们不光是造得大, 里头也特别讲究, 一共搞了六个座位, 特别适合家里人多或者商务接待。最舒服的肯定就是第二排了, 直接给你弄了两个所谓的零重力座椅, 听起来高大上, 其实就是那种能让你舒舒服服地躺平的椅子, 像坐在太空舱里一样, 而且还带按摩功能, 开长途坐上去, 比我自家客厅里那套沙发都要舒服好几倍, 简直就是移动的头等舱。
更让人意外的是第三排, 很多车到了第三排就变得很鸡肋, 只能将就坐个小孩或者放点行李, 但智己LS9的第三排, 你塞个成年人进去, 腿前面居然还有空余的地方, 靠背也能电动调节角度, 这就厉害了, 这哪是什么后备箱临时搭的俩座啊, 这完完全全就是两个正儿八经的舒服座位, 坐长途都没问题。
所以你看, 人家这些国家队真不是光靠着背景硬, 靠着以前的老名气在混日子, 他们是真的在花心思, 在琢磨怎么把车造得更智能, 更舒服, 更符合我们老百姓的需求。从这些细节就能看出来, 他们在投入巨大的精力去搞研发, 去追赶甚至超越潮流。
他们有深厚的底蕴和资源, 一旦决定认真起来, 使出全力去搞创新, 做出点不一样的东西, 那影响力可就大了去了, 绝对不容小觑。他们不仅仅只是跟着别人走, 也开始引领一些新的方向了, 这才是最厉害的地方。
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