大众这回玩儿的有点野，新途观正八字没一撇呢，倒先给美利坚人民捯饬出一款“猛料版”途观SEL R-Line Turbo。劲儿是足了，行头也更扎眼了，听着挺诱人，可细咂摸咂摸，这事儿没那么简单。
您琢磨啊，北美那嘎达的普通途观，204匹马力，放咱这儿兴许觉着还行，可搁到那地儿辽阔、动不动就跑长途的美国，就显得有点“肉鸡”了。这下好了，直接飙到272匹，扭矩也顶到350牛米，这一哆嗦，感觉就从“将将够用”变成了“小爽一把”。
诶，等等，别光瞅着那数据。这“猛料版”途观，玩儿的是米勒循环的EA888引擎。米勒循环是个啥玩意儿？粗略说，就是让引擎更省油。可问题来了，马力拱上去了，油耗降下来了，听着是好事儿，可这后头，会不会折损了引擎的耐用性？要知道，老美对车的皮实程度可是相当上心的。
再瞅瞅这配置，瓦伦纳皮子的座椅，带烘热、鼓风、推拿，还有木纹饰板、氛围灯、三区恒温，甚至连抬头显示和12个喇叭的音响都给安排上了。这哪是途观啊，简直是豪车配置单子。可问题又来了，这些玩意儿，真都是美国老百姓稀罕的吗？还是说，这是大众为了抬高身价，硬往上堆砌的“金坷垃”？
要知道，美帝那汽车市场，卷得那叫一个天昏地暗，倭系、韩系车个个都是性价比大拿。大众想靠这“猛料版”途观杀出一条血路，恐怕没那么容易。尤其是价码，现在前一代途观都卖到28880刀了，这“猛料版”不得奔着三万五甚至四万去？这价位，能挑的SUV可就海了去了。
当然，大众也不是没掂量到这些。您瞧，这车特意强调了R-Line，还给装了20寸的大脚，三种新漆色：鳄梨绿珠光、砂岩紫和蒙特利蓝珠光。这意思很明显，就是要勾搭住年轻人的目光，告诉他们，这不单单是台SUV，还是台有颜值的“潮玩”。
可现在的年轻人精着呢，他们要的，不光是好看，更要趁手、耐造、花小钱办大事。这“猛料版”途观，能不能满足这些诉求，还真不好说。
说白了，大众这招，有点像在押宝。它赌的是美国消费者对大众招牌的认可，赌的是他们对高性能SUV的渴求，赌的是他们愿意为更炫的配置和颜值掏腰包。
不过，换个腔调想想，这也不失为一种蹚路。毕竟，车市风云变幻，要想鹤立鸡群，就得敢于革新，敢于冒险。只是，这步险棋，能不能走对，还得看市场和金主的脸色。
与其说这是大众的一次“升级”，不如说这是一次试水。它试探着美利坚市场对高性能SUV的接受度，也试探着消费者对大众品牌的死忠程度。
这让我想起一发小，他特喜欢改装车，总觉得原厂车不够劲儿。但他每次动刀，都要左思右想，生怕改砸了，反而不如原厂的顺手。大众这台“猛料版”途观，就像是哥们的改装车，马力是提上来了，行头也更足了，但最终能不能赢得市场，还得看它能不能找到性能、配置和价码之间的黄金分割点。毕竟，对于消费者来说，物超所值才是硬道理。
全部评论 （0）