一辆车能否使人们多看一眼，不是尺寸、动力参数或者配置数量决定的。有些车型停在路边后会很快被路人所经过；而有些车即使价格不高也可以凭借独特的造型留下印象。奇瑞QQ3摩登版，瞄准的是后者。
奇瑞此前宣布QQ3摩登版将在8月21日成都车展上完成全球首秀。同普通版本相比，该车型的重点并不是对车身结构进行重新设计，而是保留原有的轮廓，在此基础上加上一套Neo-Retro新摩登风格套件。换句话说它更像是一个由官方完成设计以及改装的定制版本。
这条思路是现实的。
复古风车型最怕只有外观没有日常使用价值。QQ3摩登版并没有对原车座舱布局和机械基础做出较大的改动，因此它仍然保持了普通版原有的使用逻辑，在后续维修、配件更换或者保养上也不需要重新适应为一款全新车型。对于喜欢复古造型又不愿承担改装成本以及后期维护麻烦的消费者来说，该种处理方式更容易被接受。
外观是这款车最核心的卖点。
新车提供英伦绿和奶咖色两种专属车漆。前者偏深沉，有明显的复古墨绿色气质；后者更温和，米咖色调与复古主题的匹配度也比较高。两种颜色都没有刻意追求夸张，整体观感更接近老派小车的精致路线。
车头部分前大灯保持原样不变，在下部格栅上做了改进。重新设计后的格栅横向视觉更加宽广了，车身侧面的黑色塑料包围被取消掉了，并且采用了与车漆相同的颜色进行处理。前后保险杠采用摩登白撞色装饰，并提供复古拉花选装方案，使整车具有更完整的年代感。
真正容易被记住的就是这套复古饼式轮毂。
封闭式轮圈搭配镜面镀铬装饰盖造型上借鉴了经典的车轮样式。它不一定符合所有人的审美，但是辨识度高。对于一款尺寸不大、纯电的城市电动车而言，轮毂的设计比起复杂的车身线条来说更能影响第一印象。车尾使用的是椭圆形尾灯，后保险杠的白色装饰也与车头相呼应，并且没有出现前后风格不统一的现象。
内饰并未按照外观所走的“复古到底”路线来打造，但是反而成了一种优点。
QQ3摩登版保留了现款座舱基本布局及主要硬件配置，在中控屏上采用15.6英寸2.5K分辨率显示屏幕，搭载高通8155芯片、AI语音助手以及256色氛围灯等设备，并且配有无线充电和风冷散热功能。复古元素主要依靠材料和装饰来完成的，座椅用定制的复古压纹面料配合千鸟格饰条，在中央扶手及门板内侧加上复古纹理装饰板，整体颜色会与车身外观相呼应。
外观上的“复古”加“功能”的组合比单纯堆砌怀旧元素更贴近日常使用。消费者可以接受一辆车看起来像过去，但是不会愿意回到过去的车机和便利性。
QQ3摩登版尺寸与普通版一致为4195mm、1811mm、1569mm，轴距2700mm，四门五座布局。
新车还有着70到80升的前备厢空间，在城市通勤、购物以及短途出行上都具有很好的实用性。底盘配置也有一定的亮点。新车采用的是后置后驱的形式，前麦弗逊、后多连杆独立悬架，最小转弯半径为5.2米。对于经常在城区穿行、停车位紧张的用户来说，小转弯半径带来的灵活性要比单纯追求更强动力更有价值。
动力有两种情况。低功率车型使用的是58千瓦电机和29.48千瓦时电池，CLTC续航里程为310公里；高功率车型使用的是90千瓦电机和41.28千瓦时电池，CLTC续航里程达到420公里。全系配备6.6 kW外放电功能，在露营、户外休闲或者临时用电的时候会更加方便。
目前QQ3摩登版的正式售价、预售价等具体信息还没有被公布出来。普通版QQ3的指导价区间为5.89万至7.89万元。因为摩登版增添了专属车漆、外观套件以及内饰定制元素，所以市场预期一般会比同续航的普通版本要高一些，大约7万元只是根据现有信息所做的猜测，并不是官方定价。
这款车能不能被市场接受，主要看它是否具备了足够的复古性，同时还取决于它的价格是否控制得当。如果价格与普通版拉开太大，则消费者就会认为这些设计只是增加了装饰成本；如果差价控制得当，则一台拥有独特的外观、现代座舱和后驱布局的城市纯电小车，也可以成为预算有限用户的个性化选择。
复古设计不是把旧元素简单地拼接到新车上，而是要使审美、实用性和价格达到相互平衡。QQ3摩登版走的路还很长，在成都车展亮相只是开始，正式售价公布之后才能得到最终答案。
