2024 年，丰田在中国市场的日子不太好过，销量下滑了 6.9%，就连凯美瑞这种王牌车型，也在价格战的冲击下有些招架不住。不过，最近丰田推出的 LAND HOPPER，说不定能让它在市场上重新找回优势。
LAND HOPPER 的前脸造型非常大胆，双 C 型大灯打破了丰田以往的保守设计，格栅表现出丰富的层次感，两侧的导流装置向外延伸，营造出强烈的运动气息。从侧面观察，外扩的腰线初看可能会让人对车内空间产生担忧，但实际上坐进去后会发现腿部和头部空间比奥迪 Q5L 更加宽敞。
车尾的灯组采用了独特的光带设计，夜晚点亮时显得十分炫酷，让许多年轻人都觉得这笔花费非常值得。车内中控触摸屏速度极快，几乎和手机一样，而语音助手还能识别方言指令，这一点尤为贴心。
座椅的包裹感非常出色，宛如家中舒适的大沙发。不过，前排的储物格设计稍显不合理，放入手机和钥匙时常会相互挤占空间。庆幸的是，这款车的配置很强大，各种功能如主动刹车和自适应巡航都是全系标配，同时也配备了全景天窗和无线充电。
在油耗方面，LAND HOPPER 的百公里油耗仅为 4.2L，明显优于 Q5L 的 8L。如果按照目前的油价来计算，一年节省下来的燃料费用足够换四条米其林轮胎。它配置的 E - CVT 变速箱调校十分出色，动力输出非常顺畅。起步时，电机悄然介入，在高速行驶中切换到混合动力模式时几乎感受不到任何顿挫。此外，其电控四驱系统使得车辆在过弯时稳如磐石，在雨雪天气下，其抓地力更让人对比奥迪的 quattro 四驱系统倍感安心。
在价格上，LAND HOPPER 显示出强大的竞争优势。在 20 - 30 万的价位段，消费者仅能购买到配备织物座椅和手动空调的低配版本 Q5L，而 LAND HOPPER 则可以提供真皮座椅以及智能驾驶套件。此外，丰田车型一向保值率较高，LAND HOPPER 同样如此，三年后转售时，其残值至少比奥迪 Q5L 高出 5%。
当然，作为一款全新的车型，消费者不免会有所担忧，例如售后网点是否遍布，以及未来是否会出现一些小问题。然而，丰田在中国市场已有 20 年的深耕积累，以其成熟的体系和丰富的经验，这些顾虑大概率能得到迅速解决。
多年来开车，我见证了许多消费者为品牌溢价买单的案例。以 Q5L 为例，其低配车型连倒车影像都需额外选购，而 LAND HOPPER 则将 L2 级辅助驾驶作为标准配置。
选择 LAND HOPPER，可以节省大约十万元的预算，这笔钱足够用来加油，甚至能跑两圈环中国线。至于“豪华感”，现在合资品牌与豪华品牌在内饰上的差异已逐渐缩小。LAND HOPPER 的环抱式座舱配备了64色氛围灯，晚上开车接客户时完全不会显得寒酸。
丰田此次显然准确捕捉到了市场的需求：不仅要求车辆外观吸引人，还注重实际的使用体验。如果你的预算在 30 万左右，你会选择带有豪华品牌车标的车型，还是一款既省心又省油的全能 SUV 呢？欢迎在评论区分享你的看法。
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