尺寸173*225*180cm

一、学员练习分系统

（一）软件部分

系统应具有启动、熄火、转向、离合、制动等操作响应功能，为学员驾驶练习提供一个较真实驾驶模拟环境。

1.练习功能

应具备符合大纲规定课目的驾驶模拟练习功能。

2.自检功能

一、功能设计优势

双座同步教学
双座设计允许教练与学员同时操作，教练可实时指导学员的驾驶动作，如转向、换挡、油门控制等。这种"手把手"的教学方式能快速纠正错误操作，缩短学员适应期。例如，在科目二倒车入库训练中，教练可同步观察学员视角，即时提示方向盘修正幅度。

动态反馈系统
配备高精度传感器和力反馈装置，可模拟真实驾驶中的颠簸、侧倾等体感。双座结构支持两人独立感受不同路况反馈（如左座模拟湿滑路面，右座模拟碎石路），增强训练针对性。

多场景切换能力
支持城市道路、高速公路、山区弯道等场景的快速切换，双座学员可同步体验不同路况的驾驶差异。例如，左座学员练习拥堵路段跟车技巧时，右座学员可同步学习超车时机判断。

二、应用场景优势

驾驶培训机构

效率提升：单台设备可同时培训2名学员，理论课与实操课衔接更紧密。

成本优化：相比2台单座模拟机，双座设备在场地占用、能耗、维护成本上降低约30%。

数据对比：系统可记录双座学员的操作数据（如刹车距离、转向角度），生成对比分析报告，辅助教练制定个性化训练方案。

企业车队管理

安全培训：通过模拟极端天气（如暴雨、大雾）和突发状况（如爆胎、刹车失灵），提升驾驶员应急处理能力。

技能考核：设置标准化考核场景（如夜间高速驾驶），双座学员同步测试，结果更客观。

科研与测试

人机交互研究：双座设计可模拟主副驾协同操作场景，如自动驾驶模式下的手动接管训练。

车辆性能测试：通过调整模拟参数（如悬挂硬度、转向比），对比不同车型的驾驶特性。

三、实际效益分析

培训效率提升
根据某驾校实测数据，使用双座模拟机的学员，科目二通过率较传统培训方式提高18%，平均拿证周期缩短7天。

资源利用率提高
双座设备可替代部分实车训练，减少车辆磨损和油耗。某物流企业引入后，年度培训成本降低约25%。

安全风险降低
模拟机可完全规避实车训练中的碰撞风险，尤其适合新手学员。数据显示，使用模拟机的学员，实车首练事故率下降60%。

四、适用性总结

推荐场景：驾校批量培训、企业安全教育、科研机构测试。

适用人群：零基础学员（快速建立驾驶认知）、进阶学员（复杂场景训练）、教练（标准化教学）。

选购建议：优先选择支持场景扩展（如VR联动）、数据云存储、多语言界面的型号，以适应未来升级需求。

应具备系统自检功能。

3.引导提示功能

在练习模式下可开启和关闭该功能，开启状态下对错误操作可进行文字和语音提示。

4.考核功能

能够实现考核功能。

5.性能要求

①前方视景、左右后视镜视景图像与实车驾驶员图像视角一致。左右后视镜视景可调。

②驾驶操作部件与实装位置、力感、行程、颜色基本一致。

③三自由度平台（座椅）在车辆行驶中产生与地形起伏相一致的颠簸，使车载人员练习时具有实车行驶中的前倾、侧滑、碰撞、震动、淤陷、涉水等感觉，便于维护，能够安全合理地进行紧急停止。

④各种仪表根据驾驶数据由触摸显示屏图形输出，开关使用触摸屏模拟。仪表和开关的形状、位置关系按实装车辆设计。

⑤针对不同车型的特点，建立车辆动力学模型和运动学模型，仿真效果符合对应车型机动特性，确保效果逼真。

⑥可生成各课目练习所需三维地形、道路景况、雨雪风雾等天候及昼夜不同时段照明情况；能够模拟昼夜、各种天候、不同路况条件下的驾驶练习。

⑦采集数据速率：每帧不大于20ms；并能对各操作传感器进行检测。采集软件设置信号采集频率不低于50赫兹，间隔不大于20ms。

⑧初始化时间不超过30s，后期资源导入时间不超过1s。

二、资源库

1、练习车型库。

解放CA1125J运输车、解放CTM13、东风猛士EQ2050B、东风天锦1120、泰安TA4360、豪沃1167、东风EQ1118、勇士BJ80、陕汽2190、

2.动力系统：与实车一致，满足驾驶模拟交互操作需要。可与泥泞路段、卵石路段、高速公路三种地面依据路面工况标准进行交互，可仿真三种地面对轮胎的作用效果，如轮胎沉陷、侧滑、地面纹理变化。