买小米汽车的都是什么人？可能跟你想的不一样！
今晚我特意跑到万达旁边的小米之家转了一圈。有趣的是，看着那几个进去的人，发现几乎没有人是一副我买不起别的，就图个新鲜样子的。反而，都是带着小女友的年轻人，手里拿着手机，脸上带着这次我就买这个品牌的坚定表情。没错，我观察了一阵，基本上都是一脸我就是想试试、想体验小米车的科技感的年轻富二代。
你能想象吗？我刚才翻了下自己的笔记，跟朋友说起这个现象，他还笑：那帮人肯定是有点钱的。的确，没有几个是那种拼了命存点钱、苦苦攒车的户型。反而，更像是我不用太在意价格，我喜欢就行的年轻人。你们说，这是不是另类呢？我心里还在琢磨，真是没想到，现在潮流变得这样快，年轻人已经不单纯看车的品牌和档次了，是喜欢小米的那种科技赋能？还是觉得雷军那个葱白得五体投地的劲头就有点认同感？
说到葱白，我一直在琢磨这词啥意思。这是形容雷军给人的感觉，像个白的像葱一样干净、直白，但这词我觉得用得不太贴切，可能是我理解偏了。就是觉得雷军很朴实、没有雕琢，跟那些华丽的豪车老板不同，他像邻家的大叔，讲故事都虎虎生风，还能带动一帮年轻粉丝。有点好奇，他们（这些年轻人）是真的喜欢他的创业故事，还是仅仅觉得这个手机厂就是年轻、有科技、有趣味？
但说实话，买小米车我还真没想到会成为这些年轻富二代的标配。我想，可能是价格吧？你别笑，人们对一台车的心里账，都是逐渐动态调整的。放在之前，我总觉得小米车便宜，年轻人喜欢——但我估算，二十几万的价格，对于都市的年轻人来说，没有压力，反正一张工资卡收入都能cover。反倒是，那个时候我看了雷军的广告，觉得很亲切：火车那套坐火车首选某品牌宣传语居然还在用。感觉就像回到童年，熟悉、温暖。
但你会说：有人会直接说，小米车就适合‘穷二代’啊？我反思了一下，觉得这话有点偏颇。真正买的多的，还是得点小钱的年轻人。那些什么骂小米车主的，也基本是路人甲——你是不是穷得叮当响，才会买这个。这些言语，有点像是我不喜欢你，就说你家里吃不上饭。
不过我也在想，爱二次元的、喜欢追潮流的、露出点酷感的——他们大多是哪个层次？我觉得，孩子，就是那种没啥压力，喜欢新鲜感的年轻人。反正我认识的有人告诉我：我买车，还是为了凸显，我有点眼光。尽管他自己是普通员工，但还是会挑那些看起来科技感强、年轻化的品牌。
有人问我：这会不会是广告宣传出来的迷惑？还是雷军的号召力太大，普通消费者被忽悠了？其实我也没细想过。但有一点，真的是，雷军的那包装做得挺到位。他身边那帮粉丝，又喜欢二次元、喜欢平凡中的不平凡，可能就是被他朴实、接地气的人设吸引。
至于具体的账算，粗略算一算——保值率嘛，从汽车市场看，新车百公里油耗3.5L，电费折合燃油底下，百公里成本不到3毛，这比几年前的传统新能源车还要低。大部分人都关注买得起、用得实在、还划算。说白了，小米车在豪车层面还差点意思，但对于80%的年轻人来说，可能就是理性满足，不要太奢华。
我觉得这个市场的变化挺有趣。你会怎么看？你们身边，买小米汽车的，是什么样的年轻人？他们真的是追求科技感和新鲜体验多过价格敏感吗？还是只是一时的嘴上说喜欢，心里还在吃醋？
（这段先按下不表——但，我觉得未来这帮喜欢新部件、追时尚的年轻人，会不会慢慢把汽车变成生活的一个符号？或者说，只能靠品牌塑造吸引他们？》
我不知道你们怎么想，但我觉得，买车这个事，很多时候看的是心情和象征。别以为，雷军用个葱白就能搞定一圈粉，背后那一套科技叠加，或许才是真吸引点。
对了，提个问题：你觉得，未来会会有第三种年轻人，既想实用又讲潮流——还是说，大家都看不懂，谁也不敢猜，真正买车的背后，还藏着些什么秘密？
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