深蓝G318这款车型，在正式上市前的两个月，其“展示”出的销量数字高达1万多辆。然而，这里的“展示”之所以加上引号，是因为它并不代表真实的上市后销售情况。事实上，这超过2万辆的销售数据，主要来源于厂家在前期接受的预定订单，并在上市后分两个月陆续交付。因此，尽管销量数字看起来相当可观，给人一种车辆热销的错觉，但实际情况并非如此。
从7月份开始，预定订单的影响逐渐消退，此时公布的2483辆销量，才更真实地反映了G318上市后的市场表现。这个数字表明，G318的销量其实相当普通，远没有达到火爆或热销的程度。因此，无论是厂家还是正在观望的消费者，都不应被前两个月夸大的销售数据所误导。
此外，就现款G318而言，它还存在着诸多需要改进的问题。例如，车机系统使用的芯片性能平平，车内饰材料的品质也仅相当于10万元级别的车型。新车内部的气味更是刺鼻难闻，长时间暴晒后乘坐甚至会让人感到头晕不适。销售人员在试驾前往往会提前开启空调，以掩盖车内材料不环保、气味大的问题。
针对以上问题，建议厂家能够认清现实，从8月份开始调整定价策略，适时推出优惠，以提升车型的竞争力。同时，也应重视消费者的反馈意见，针对存在的问题进行改进。例如，可以考虑优化隐藏式门把手的设计、提升车内饰材料的环保性和品质感、增加中配车型的氛围灯和L2级辅助驾驶功能等。
总之，作为一款全新车型，深蓝G318在设计和市场验证方面仍有很长的路要走。希望厂家能够虚心听取消费者的声音，不断改进和完善产品，从而打造出更加出色的“改进版”车型。
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